Alfa Romeo voit grand et vise à double fabrication d’ici la fin de l’année prochaine. Cela a été annoncé par le numéro un de la division britannique de la société Alfa, Damien Dally, qui a expliqué comment la société souhaite passer d’une marque émotionnelle à une marque rationnelle, en élargissant sa gamme à davantage de segments de volume. Une vision claire et définie incarnée pour la première fois par le nouveau Tonalet qui trouvera une nouvelle application en 2024 sur le nouveau SUV compact électrique du Brenner, qui anticipera les adieux d’Alfa Romeo aux moteurs thermiques prévus en 2027.
Cette stratégie vise également à élargir et diversifier la clientèle d’Alfa Romeo, avec un œil plus sur la vente aux familles et aux femmes, étant donné qu’actuellement les principaux acheteurs d’Alfa Romeo sont des hommes d’âge moyen. « C’est le défi d’Alfa Romeo, car nous sommes vus comme une marque de sport – Dally a expliqué aux micros d’Autocar, ajoutant que la marque Biscione élabore de nouvelles stratégies pour devenir plus captivante – Je pense que nous devrions diffuser l’histoire d’Alfa Romeo à un public plus large, tout en restant purs dans ce que nous faisons ». La priorité reste cependant toujours celle de satisfaire les clients actuels d’Alfa Romeo et leurs besoins : cela signifie que, malgré l’essor du segment des SUV, la des berlines comme la Giulia ils feront toujours partie de l’avenir du Biscione.
« Les berlines font partie de l’ADN qui a toujours distingué Alfa Romeo. Le marché s’éloigne peut-être des berlines, mais nous y croyons toujours. Mais on veut aussi entrer dans les segments de volume, d’abord avec le Tonale – a ensuite souligné Dally – Alfa Romeo, c’est la sportivité. C’est du design italien. Et c’est à cela que nous devons être fidèles. Même si les mini-fourgonnettes redeviennent populaires, je n’ai pas hâte d’entrer sur ce marché. Cela ne fonctionnera jamais pour nous ». Le numéro un de la division britannique d’Alfa Romeo a également abordé un autre sujet, celui lié à retour d’un modèle biplace: pour le moment, cependant, ce n’est pas imaginable, « Parce qu’il s’agit de petits segments, tout en étant des voitures que tout le monde aimera voir produire à nouveau Alfa Romeo. Nous obtenons d’abord un modèle commercial durable, entrons dans les segments de volume et développons notre activité. Ensuite, nous pouvons à nouveau rêver ».