Dans le secteur de l’assurance automobile, le risque d’inflation pourrait survenir. Pour soutenir cette thèse était le président de laAssociation Nationale des Sociétés d’Assurances (ANIA), Maria Bianca Farina, lors de l’assemblée de 2022. Farina a enregistré la baisse des prix, malgré le bond de l’inflation. Mais pour l’avenir, il n’est pas certain que la situation restera telle qu’elle est actuellement. « Nous devons être conscients que nous entrons dans une nouvelle phase. L’inflation est destinée à avoir un impact sur le coût des sinistres, qui augmente déjà en 2021, et donc des réformes organiques du système sont rendues encore plus nécessaires pour le rendre soutenable à moyen et long terme.« , a expliqué.
Les données relatives à 2021 ont été présentées à l’assemblée générale. « Les primes globales Vie et Non-Vie ont atteint 140 milliards d’euros, en hausse de 3,8%, « revenant ainsi au niveau de 2019 ». Dans le détail, les primes Vie sont passées à 106 milliards (+ 4,5 %), non-vie à 34,1 milliards (+ 2 %) en raison d’un nouvelle baisse de 4,5 % des primes responsabilité civile automobile. Environ deux millions d’accidents par an, qui ont diminué ces dernières années en raison de la baisse du trafic lié à la pandémie et à l’augmentation du prix du carburant, de la baisse du trafic due aux effets de la pandémie et à la hausse du prix du carburant», lit-on sur Repubblica.
Farina a rappelé qu’après presque une décennie de réduction continue de l’écart « L’écart de prix par rapport à la moyenne européenne s’est considérablement réduit, passant de 213 euros sur la période 2008-2012 à 47 euros en 2021, ainsi qu’entre les différentes régions d’Italie». « Les conséquences économiques négatives de guerre, souligne le rapport, contribuerait en effet à une forte croissance de l’inflation et cela expliquerait l’augmentation qui sera enregistrée en 2022 tant pour le coût moyen des réparations des véhicules que pour l’indemnisation des dommages corporels (mineurs, graves et mortelles) subies par les personnes impliquées dans des accidents. L’augmentation des postes individuels des coûts moyens des indemnités amènera le volume total du coût des indemnités presque à s’aligner sur la valeur enregistrée au cours de la période triennale 2017-2019 : en effet, en 2022, un coût total de 10,1 milliards sont attendus, légèrement inférieurs aux 10,7 milliards qui ont été enregistrés au cours de la période triennale 2017-2019 précédant la pandémie», publie La Stampa.
Les associations de consommateurs ont critiqué les prévisions de hausses de prix.