La chaleur du Paul Ricard sera le thème qui décidera du Grand Prix de France. La température de l’asphalte est proche de 60 degrés et pour les pilotes, ce sera un vrai défi de traiter les pneus avec bienveillance et de prolonger leur durée de vie pour éviter un arrêt supplémentaire. Mattia Binotto, avant la course du Castellet, il n’a rien voulu anticiper sur la stratégie : trois ravitaillements sont aussi possibles, pour l’ingénieur de Reggio. L’important est que les équipes et les coureurs sachent quand pousser et quand gérer.
« Il y avait certainement de la satisfaction au début de la saison également, après ce moment, nous nous sommes concentrés sur l’amélioration constante. Aujourd’hui, nous sommes ici pour obtenir le meilleur résultat. Pneus ? Voyons qui en consomme le plus, mais la gestion des pneus est sans aucun doute le thème de la course. Entre un, deux ou même trois arrêts, les coureurs doivent être capables de comprendre si la dégradation est élevée, quand s’arrêter et quand pousser. Beaucoup de temps est perdu dans la voie des stands, cependantLe directeur de l’équipe Ferrari a déclaré à un Sky Sport F1. « Stratégie? C’est plus facile si les deux sont devant, ils peuvent donc s’entraider et peut-être changer de position. C’est donc plus difficile, mais Je compte sur la race de lion de Carlos. Les premiers tours seront importants mais lui aussi devra gérer les pneumatiques. 2023 ? On espère qu’ils ne copient pas trop, c’est aussi un thème de développement, c’est normal de voir les solutions des autres et de choisir les meilleures“.