BMW accélère le développement de la nouvelle XM. Le constructeur automobile allemand lui-même a publié quelques images relatives à la dernière séance d’essais à laquelle ont été soumis certains prototypes du nouveau SUV axé sur les performances: il y aura deux versions du modèle qui seront lancées sur le marché, caractérisées par deux niveaux de puissance différents mais tous deux équipés d’un moteur V8 nouvellement développé associé à un moteur électrique, ce dernier alimenté par une batterie qui garantira une autonomie zéro émission d’environ 80 kilomètres.
La version standard du nouveau XM produira une puissance combinée de 644 ch et délivrera un couple maximal de 800 Nm. Elle sera suivie plus tard par une deuxième version du SUV, celle-ci de puissance supérieure, qui confirmera les spécifications de 738 ch et 1 000 Nm. de couple annoncé pour le Concept XM dévoilé l’an dernier par BMW. Dans les deux versions du crossover allemand, la puissance sera transmise aux quatre roues via le premier système Transmission intégrale BMW M xDrive développé spécifiquement pour les modèles hybrides, qui comprendra un blocage de différentiel à commande électronique sur l’essieu arrière. Parmi les nombreuses spécifications annoncées par BMW concernant le nouveau XM, celles relatives à la capacité de la batterie et aux temps de charge de ce dernier manquent à l’appel, malgré le fait que, comme mentionné, l’autonomie en mode 100 % électrique a été révélée.
Le système de suspension sera également proposé de série Adaptatif M Professionnel, qui comprendra pour la première fois un système électromécanique de stabilisation du roulis de 48 volts et la fonction Active Roll Comfort, dans le but de réduire le roulis dans les virages et sur les surfaces inégales. Le panorama sera complété par l’Integral Active Steering et un système de freinage M. Enfin, d’un point de vue esthétique, le nouveau SUV performant pourra compter sur jantes en alliage léger M en option jusqu’à 23 ″un système d’échappement à quatre embouts hexagonaux empilés verticalement, une énorme calandre et une carrosserie sculptée.