La Formule 1 est déjà entrée dans la semaine qui amènera les pilotes et les équipes à s’affronter sur la piste perfide de Bakou, mais les discussions sur ce qui s’est passé lors de la dernière manche – à Monte Carlo – ne sont pas encore épuisées. Au centre de la controverse se trouve évidemment la Ferrari, qui, avec une grave erreur stratégique, a jeté une autre première ligne entièrement rouge, favorisant à la place le succès du Red Bull de Sergio Perez. Charles Leclerc, meilleur pilote du Cavallino dans la course au titre mondial et parti de la première position sur la grille lors de la course à domicile, a été particulièrement pénalisé par son équipe et a dû se contenter d’une triste quatrième place sous le drapeau à damier. . Avec ce résultat, Leclerc a encore perdu trois points au classement du championnat du monde face au leader du championnat du monde, le Néerlandais Max Verstappen.
Jensen Button, champion du monde en 2009, s’est forgé une réputation – durant ses années en F1 – de pilote capable de gérer au mieux des courses « folles » avec des appels stratégiques particulièrement rusés qui lui ont permis de remporter plus d’une victoire dans des conditions difficiles. Aujourd’hui, l’ancien pilote Williams, BrawnGP et McLaren est un commentateur apprécié de la télévision britannique. Commentant pour Sky Sports ce qui s’est passé sur la piste de la Principauté, Button a tenté d’expliquer comment l’erreur stratégique de Ferrari est née. « C’était un peu étrange que Ferrari n’ait pas réagi immédiatement en voyant les temps de secteur de Perez», a observé l’Anglais. L’équipe de Maranello avait en fait tenté de couvrir le mouvement du Mexicain avec Sainz, mais il a refusé d’entrer, convaincant l’équipe de le laisser sur la bonne voie.
Selon Button, cependant, Ferrari aurait dû immédiatement « marquer » le coup de Red Bull avec son autre voiture : celle du leader de la course. Charles Leclerc. « Dès qu’ils ont vu l’heure [di Perez] dans le premier secteur, ils auraient dû rentrer immédiatement aux stands et auraient conservé leur avantage. Mais ça prend toujours un peu plus de temps [per reagire] lorsque vous menez une course. En rentrant aux stands, on a toujours l’impression d’abandonner sa position sur la piste. Je pense qu’ils y ont peut-être trop pensé – Bouton noté en conclusion – ils auraient dû saisir l’opportunité de faire revenir Charles dans les stands « .