Il y a sept pilotes qui expirent leurs contrats en 2022. La liste comprend deux noms lourds tels que Sebastian Vettel et Fernando Alonso, en plus des deux champions du monde qui doivent encore définir leur futur Alexander Albon, Nicholas Latifi, Mick Schumacher, Yuki Tsunoda et Guan Yu. Zhou (Daniel Ricciardo ne connaît pas une saison heureuse avec McLaren, mais il a un contrat valable pour 2023 et lui seul peut l’arrêter plus tôt).
Fernando Alonso notamment est en ruée vers Oscar Piastri pour compléter le duo alpin avec Esteban Ocon en 2023 (le Français est assuré d’un contrat valable jusqu’en 2024). Selon Tom Coronel, l’entreprise française a toutefois trouvé la solution pour éviter ce que le PDG Luca De Meo avait qualifié de choix « douloureux ».
Le pilote protagoniste des championnats de tourisme invité du podcast du magazine racingnews365 a déclaré : « A Monaco, il semblerait qu’Oscar Piastri ait déjà signé avec Williams pour 2023. Le fait qu’Alpine ait organisé ce prêt de Piastri à Williams, mettant également en place le budget nécessaire à la mise en place de cette opération laisse penser que le top management de l’équipe de France ne souhaite pas changer le duo de pilotes actuel en 2023. Ainsi Piastri pourra grandir et accumuler de l’expérience sans trop de pression ».
Piastri, comme Charles Leclerc et George Russell, a gagné en GP3 et en F2 lors de la première saison. Le Monégasque a pu se mesurer à la F1 en 2018 chez Alfa Romeo avant de passer chez Ferrari en 2019, tandis que l’Anglais a passé trois ans chez Williams de 2019 à 2021 avant d’avoir enfin l’opportunité de courir au volant de la Mercedes.