Ce sera un été de Formule 1 très chaud, et pas seulement à cause des températures. Six équipes sont en effet en conflit ouvert avec la Fédération, qui va mettre en vigueur une directive visant à contrer la marsouinage à commencer par le Grand Prix de Spa-Francorchamps. Une directive contre laquelle ils ont ouvertement pris parti (pensant même à une action en justice) Ferrari e Redbull. Pour les équipes qui disputent la Coupe du Monde, la FIA est un vrai cadeau pour Mercedes, l’équipe qui a le plus souffert des rebonds aérodynamiques. D’après ce qu’il rapporte Auto Moteur et Sport la date à marquer sur le calendrier sera mardi 2 août.
Dans moins d’une semaine, le Conseil Mondial de la FIA devrait mettre la directive au vote, avec le front du « non » qui serait prêt à interpeller la Fédération pour l’anti-marsouinageexprimant des doutes sur les véritables raisons des changements de réglementation : en substance, il n’y aurait pas de problème lié à la sécurité, mais seulement une tentative de remettre la Mercedes sur la bonne voie surtout en clé-2023. Si la directive était confirmée, en effet, les parties externes du fonds devraient être augmentées de 25 millimètres, ce qui nécessiterait une refonte radicale de la conception des voitures et des coûts insoutenables à une époque caractérisée par plafond budgétaire. De plus, le relèvement du bas créerait des turbulences encore plus importantes derrière la voiture, annulant les efforts du règlement technique 2022 pour vous permettre de rester dans le sillage beaucoup plus facilement même en virage. Entre le front du « non » et la FIA, cependant, les dialogues se poursuivent : une solution pourrait être trouvée faire des compromis qui soulève les côtés du fond de 10-15 millimètres et ne touche pas le diffuseur. Ce qui réduirait les dommages sur les coûts et aurait moins d’impact sur la hiérarchie des performances.