E-Prix de Jakarta : Evans gâche la fête au DS Techeetah

Un samedi après-midi asiatique entré dans l’histoire pour le premier E-Prix organisé en Indonésie, et plus précisément dans sa capitale Jakartaest néo-zélandais Mitch Evans entrer dans les annales de la Formule E pour la première victoire remportée dans ce coin du monde, avec un succès qui a renversé les pronostics de la veille de la neuvième manche du championnat du monde. Une épreuve qui semblait initialement récompenser les DS Techeetah de Jean-Eric Vergne et Antonio Felix Da Costa; les deux pilotes de la maison chinoise s’étaient en effet imposés en qualifications en monopolisant la première ligne, avec l’auteur français du 15esima pole position carrière dans cette catégorie : jamais quelqu’un comme luiavec l’ancien pilote de F1 qui se vante toujours d’être le seul, jusqu’à présent, à avoir remporté plus d’un titre mondial en Formule E.

Même à quelques heures de la ligne d’arrivée en pole, le joueur de 32 ans semblait sur le point de s’imposer, grâce à un départ brillant qui ne laissait aucune issue à son coéquipier portugais et à Evans lui-même, pourtant déterminé à tenter une attaque contre le premier virage sur le numéro 13, plus tard échoué. Même pendant la course – prolongée par la suite d’une minute et demie pour l’entrée du Voiture de sécurité après la retraite de Rowland – Vergne a semblé garder son leadership sur Evans, très habile à exploiter un long par Da Costa au redémarrage pour passer en deuxième position.

Sur un circuit très hostile aux dépassements, l’E-Prix s’est donc concentré sur les stratégies à mettre en œuvre avec mode d’attaque, avec lequel les premières fissures dans DS Techeetah sont apparues. En ce sens, c’est Da Costa qui a dû faire face à un choix pas tout à fait efficace du mur des stands, qui a même perdu l’occasion de conserver la troisième position sur Edouardo Mortara. Le Suisse, initialement déterminé à repousser les attaques des adversaires directs avec le surplus de puissance, même s’il ne disposait pas du mode attaque, a ensuite profité de l’avantage des 25 kW de plus, évinçant Da Costa du podium virtuel. L’épisode décisif de l’E-Prix s’est pourtant produit à un peu plus de 5 minutes de la fin : après avoir récupéré du terrain sur Vergne, Evans a bouclé de la meilleure des manières la remontée sur le Français, le dépassant d’un détaché au virage 7, prenant son rival par surprise et s’emparant de la première position, le tenant jusqu’au drapeau à damier malgré un recul en finale. Ainsi, après la domination à Rome, le Néo-Zélandais de la Jaguar a remporté sa troisième victoire de la saison, la quatrième de sa carrière après un autre succès toujours dans la capitale en 2018-19. La course était bien aussi Stoffel Vandoornequi se remet d’une décevante 8ème place sur la grille pour cinquième placemaintenant ainsi le leadership du championnat du monde et donnant satisfaction à Mercedes après l’abandon de De Vries, intervenu dans les phases finales de la course.

E-Prix de Jakarta (9e manche) | Ordre d’arrivée