Zacoe rend hommage au design et aux formes de Ferrari F8 hommage avec un kit aérodynamique spécial conçu pour correspondre au mieux au design et au langage stylistique de la supercar de Maranello. La société spécialisée dans le tuning a présenté son interprétation de la berlinette biplace du Cheval cabré avec une série d’éléments en fibre de carbone destinés à sublimer ses formes et à pousser la recherche de performance à l’extrême. Zacoe n’a pas fourni beaucoup d’informations concernant ses interventions sur la voiture, le préparateur qui n’aurait pas dû intervenir sur le moteur de la Ferrari F8 Tributo se limitant plutôt aux modifications aérodynamiques.
Comme l’utilisation de nouveaux éléments à l’avant et en particulier dans le séparateur, avec un élément inspiré de l’avion de chasse F35 au-dessus de la lèvre avant, idéalement divisé en trois éléments. Les mises à niveau avant sont complétées par un insert massif sur le capot, également en fibre de carbone. L’avant a donc été réinterprété dans le but de donner vie à une création qui générerait une harmonie entre la silhouette de la voiture et le langage stylistique original que le Style Center dirigé par Flavio Manzoni a voulu utiliser pour cette voiture, en portant la recherche aérodynamique à l’extrême avec ces nouveaux éléments légers. Sur les côtés, en revanche, de nouvelles jupes latérales à deux éléments, tandis qu’à l’arrière se distingue l’aile en col de cygne inspirée d’un précédent projet de Zacoe, l’édition limitée 488 ChiTu.
L’étude aérodynamique a ainsi conduit à la création de cette série d’éléments dans le but de véhiculer au mieux les flux d’air de l’avant vers l’arrière de la F8 Tributo, maximisant ainsi la charge et l’appui aérodynamique. Les mises à jour du kit effectuées par le tuner sont fermées par deux volets à l’arrière. Aucune indication n’a été fournie concernant le prix de cette élaboration et il n’est pas clair si les mesures ont conduit à une amélioration concrète des performances. Nous vous rappelons que la Ferrari F8 Tributo est propulsée par un moteur V8 biturbo de 720 ch et 770 Nm de couple maximal à 3250 tr/min. Le tout combiné à une boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports et à une propulsion arrière. La vitesse maximale est de 340 km/h tandis que le sprint de 0 à 100 km/h est consommé en seulement 2,9 secondes.