« La meilleure Ferrari jamais construite est toujours la suivante ». Des mots qui résonnent parmi les bancs du constructeur automobile de Maranello, après que le fondateur de la marque les eut prononcés il y a bien des années. Le Cheval cabré est déjà entré dans sa phase de électrification: pour le moment il ne l’a fait qu’avec des modèles hybrides, pensons à la SF90 Stradale ou à la 296 GTB, mais bientôt, 2025 pour être exact, il le fera aussi avec sa première voiture 100% électrique. Beaucoup se sont demandé comment la société aurait évolué par rapport à l’autre macro-thème de la mobilité future, à savoir conduite autonome: La réponse de Ferrari était très claire.
A l’occasion du Capital Market Day, le constructeur automobile de Maranello a annoncé que limitera conduite autonome de ses voitures en L2/L2+. Une décision qui, à certains égards, pourrait être lue en contraste avec la tendance actuelle dans le secteur automobile, mais qui a été pleinement motivée par Ferrari avec un objectif bien précis : préserver les émotions extraordinaires vécues au volant. La haute direction de Maranello est convaincue que le facteur humain et émotionnel il doit toujours et en tout cas être prédominant également sur les futurs modèles de l’entreprise, malgré l’accélération technologique que connaît le secteur.
« Dans le monde des voitures, qui seront de plus en plus partagées, autonomes, connectées et électrifiées, Ferrari signifie poursuivre votre propre chemin d’une manière distinctive pour garder le design, les performances et les émotions toujours au centre de l’expérience de conduite – a expliqué la maison Maranello à travers une note officielle – Cet objectif sera atteint en développant des composants distinctifs et en adaptant les solutions technologiques existantes aux besoins de Ferrari ». La conduite autonome sera donc présente mais de manière très limitée, il s’agira d’une conduite semi-autonome ou plus simplement assistée. Un choix, encore un autre, qui va dans un sens très précis, réaffirmé ces jours-ci par le président John Elkann : créer des Ferrari qui seront encore plus unique.