« L’objectif pour 2022 était d’être à nouveau compétitif, le titre mondial est à un autre niveau ». Le directeur de l’équipe Ferrari Mattia Binotto a été très franchement interviewé par le Bbc à ne pas exagérer les attentes envers la Scuderia di Maranello. Ferrari est revenu de deux saisons infructueuses et a ouvert 2022 avec un doublé à Bahreïn, s’imposant également en Australie avec Charles Leclerc.
Le démarrage de la fusée a suscité un grand enthousiasme, mais la réponse de Red Bull est arrivée à temps, tout comme celle de Ferrari en termes de mises à jour positives apportées à Barcelone. LA problèmes de fiabilité ralentissent la feuille de route de Charles Leclerc, qui s’est pourtant déclaré champion du monde fin 2022. Quel que soit le résultat à Abu Dhabi, ce qui compte, c’est que Ferrari revienne jouer un rôle de premier plan en F1. Cela a été souligné par le PDG de la société Maranello Benoît Vigna à l’occasion du discours prononcé lors du Capital Markets Day, au cours duquel il a également eu l’occasion de présenter le premier projet industriel portant sa signature.
« Notre équipe de Formule 1 – Les mots de Vigna – est de retour en haut de la grille de départ et sur la plus haute marche du podium, grâce à nos talentueux pilotes et à la F1-75, qui a déjà montré ses qualités de vainqueur. C’est vraiment une grande satisfaction pour toute l’équipe et pour moi de voir que le travail acharné commence à payer. Nous continuerons à nous battre à chaque course, toujours avec passion, ambition et l’humilité qui vient du désir constant d’apprendre.“.
Donc, aucun reproche de la part de Vigna, bien au contraire, les KO techniques des dernières courses font partie d’un chemin de croissance nécessaire à franchir alors qu’il a été décidé de privilégier la performance dans la phase de conception et de développement. Des propos qui auraient sûrement fait plaisir à Mattia Binotto et à tous ses hommes qui iront chercher la rédemption au Canada dès demain dans un week-end délicat qui pourrait voir Charles Leclerc contraint de se remettre en course suite à un pénalité probable à purger sur la grille de départ en raison de l’introduction du quatrième turbo de la saison.