Deux nouvelles voitures dans le segment B projeter Décret à l’avenir, qui sera présenté en 2023. C’est l’assurance de Carlos Tavares envers la marque la plus vendue en Italie et qui compte aujourd’hui également certains des modèles les plus vendus en Europe, comme dans le cas de la Fiat 500 électrique qui est le leader de son secteur. Le directeur général du groupe Stellantis a évoqué, dans une interview au Corriere della Sera, de gros investissements pour l’Italie ; il a également tenté d’éteindre l’incendie du lieu de travail.
« Au début de l’année prochaine, nous annoncerons le segment B qui est très important pour l’Italie. Ce sera Olivier François qui les annoncera au bon moment. C’est lui qui annoncera la bonne nouvelle de ces deux nouveautés», a expliqué Tavares. L’un d’eux sera sûrement un vrai B-Suv. Il peut y avoir la chance de revoir certains noms historiques, par exemple Panda et Punto.
De manière générale, Tavares assure l’importance de l’Italie pour le groupe automobile qu’il dirige depuis sa création. Non seulement pour la présence de différentes marques, mais aussi pour les usines de production. Il en parlait ainsi : « Nous investissons 14 milliards par an dans la recherche, le développement et les usines et l’Italie est un élément important de notre plan industriel. Je comprends les craintes de la transformation à laquelle nous sommes confrontés, c’est un changement brutal mais il offre un large spectre de possibilités. Nos gens nous soutiennent et les résultats montrent de grands succès. Un chiffre : le semestre s’est clôturé sur un bénéfice de 8 milliards. Nous investissons dans nos marques emblématiques Fiat, Alfa Romeo, Lancia et Maserati. La 500 electric est la voiture électrique la plus vendue en Italie et en Allemagne. Alfa Romeo est notre seule marque premium distribuée dans le monde entier, de la Chine aux États-Unis ; et nous ne sommes pas que des fans de la marque, le travail de cette dernière année l’a rentabilisée avant l’heure. Nous investissons dans l’électrification de tous les modèles. Le travail et la manière de produire des voitures changent profondément. Nous sommes très satisfaits du lancement du Tonale ou du nouveau Grecale, pour ainsi dire“.
De toute évidence, dans l’interview, Tavares n’a pas pensé au nombre d’emplois que l’électrification pourrait apporter, même si ce n’est qu’à un niveau potentiel, ni au nombre d’emplois qui pourraient être perdus. Après tout, le PDG a résumé ainsi : « Toutes les transformations, notamment en Europe, suscitent des inquiétudes, des craintes. Mais l’électrification représente une grande opportunité, pas seulement un risque“.