La nouvelle génération de Fiat Doblo il naîtra en Espagne et non en Turquie. Le groupe Stellantis a en effet choisi l’usine de Vigo pour l’assemblage du multispace de la marque italienne qui sera construit sur la plate-forme commune de l’entreprise dirigée par Carlos Tavares, la même sur laquelle également Citroën Berlingo, Opel / Vauxhall Combo et Peugeot Partner / Rifter sont basés. La nouvelle génération Doblò se caractérisera par des versions traditionnelles à moteur à combustion interne mais aussi par une variante entièrement électrique, l’E-Doblò, qui rejoindra ainsi la gamme de véhicules utilitaires Fiat électrifiés qui comprend déjà le Ducato et le Scudo.
Le choix de Vigo comme usine d’assemblage soulève plusieurs questions sur ce que sera l’avenir de la joint-venture Tofas, née comme partenariat entre le groupe turc Koc et Fiat Chrysler Automobiles. Ces derniers jours, on parlait de la possibilité de poursuivre la production du modèle jusqu’en 2023 avec la possibilité de fabriquer les modèles destinés aux marchés non européens tels que l’Amérique du Nord, la Turquie, le Moyen-Orient et l’Afrique. Dans l’usine de Tofas, une moyenne de 450 000 véhicules peut être produite par an même si la pandémie a considérablement réduit la production de l’usine qui en 2021 n’a produit que 229 000 véhicules, dont la berline compacte Fiat Egea.
La version 100 % électrique du nouveau Doblò est équipée d’un moteur de 100 kW et d’une batterie de 50 kW, ce qui garantit plus de 280 km d’autonomie dans le cycle WLTP. Grâce au nouveau moteur, le nouveau E-Doblò atteint une vitesse maximale de 130 km/h et est capable de délivrer jusqu’à 260 Nm de couple maximal. Grâce au mode « Quick Charge » jusqu’à 100 kW, le client a ensuite la possibilité de recharger 80% de la batterie en courant continu en seulement 30 minutes. Trois modes de conduite sont à la disposition du conducteur, tels que Éco, Normal et Puissance. A côté de cette version tout électrique, deux motorisations diesel sont également disponibles : version 1,5 litre 100 ch avec boîte de vitesses manuelle ; 1,5 litre de 130 ch, disponible en boîte automatique à 8 rapports et en boîte manuelle. L’offre est complétée par le moteur essence 1,2 litre de 110 ch.