Ce sera le groupe Stellantis, à travers les marques Fiat, Opel et Peugeotpour fournir Poste Italiane avec ben 17 000 véhicules pour la modernisation de la flotte de l’entreprise. La livraison de la correspondance, selon les plans des deux sociétés, devrait avoir lieu dans l’hypothèse d’émissions plus faibles que par le passé. Le choix s’est porté sur des véhicules équipés de moteurs endothermiques de dernière génération : moteurs au méthane, hybrides et électriques.
D’ici le mois de juin, 12 761 véhicules seront déjà placés dans la flotte. La fourniture s’effectue avec un contrat cadre de location, considéré comme « le choix idéal » pour disposer de moyens efficaces sans immobilisation de capital, à travers les partenaires Leasys et Leaseplan. Leasys était déjà un fournisseur de la Poste italienne.
Les modèles des marques Fiat, Fiat Professional, Opel et Peugeot choisis pour la flotte, ils ont été rendus fonctionnels aux besoins du service postal; les camionnettes et les voitures ont été modifiées dans certaines parties. Dans Fourgon Pandaproposé dans les variantes Hybrid, Natural Power et 4 × 4, par exemple, le siège passager a été remplacé par un compartiment à bagages et un coffre-fort, tandis que le Duché il assemble des rayonnages spéciaux pour le transport de la correspondance. Les modèles destinés aux grandes villes sont alimentés au méthane.
Opel Corsa-e il est fourni en version Edition avec des accessoires ad hoc pour la mission de Poste Italiane, tels que le système Keyless Entry & Start pour la reconnaissance à distance du conducteur. Grâce à cette technologie, les portes et le hayon se déverrouillent automatiquement, facilitant le travail des opérateurs. Dans la flotte, il y aura également de la place pour Peugeot e-Expert.