Dans un Grand Prix d’Azerbaïdjan caractérisé par la polémique sur le marsouinage et les conséquences physiques de ce dernier sur les pilotes, un autre épisode est passé presque totalement aux oubliettes qui pourrait avoir des répercussions sur la réglementation sportive F1 : le cas en question est imputable au redémarrage de Q1, avec l’activité sur le la piste a repris un peu plus de 2 minutes après la fin suite à l’exposition du drapeau rouge.
À ce stade, tous les pilotes à risque d’élimination ont «réservé» en coda dans la voie des stands pouvoir sortir dans le tour de lancement, y compris les deux porte-étendards Haas Mick Schumacher et Kevin Magnussen. Ces derniers, sortis de leur box au bout de la ruelle, sont pourtant entrés entre les voitures déjà dans la file d’attente, va théoriquement violer Article 34.8 du règlement, qui stipule : « Les voitures qui atteignent la fin de la voie des stands avant le début de la reprise d’une séance d’essais doivent former une rangée et repartir dans l’ordre dans lequel elles sont arrivées, sauf si une autre voiture est indûment en retard ».
Cependant, malgré le rappel des deux pilotes à l’issue des essais qualificatifs, la Direction de Course n’a pas procédé à une sanction à leur encontre, officialisant ainsi sa décision : « Il est admis que le positionnement de la boîte de l’équipe l’a fait impossible, dans les circonstances, que les deux voitures s’alignent dans l’ordre dans la voie, compte tenu du nombre de voitures déjà présentes. Il est à noter que les deux voitures ont démarré sans encombre et qu’il aurait été extrêmement difficile, voire impossible, de déterminer l’ordre de départ des voitures par l’équipe, laissant la seule possibilité de partir derrière toutes les autres voitures. Cela signifie effectivement que les équipes assignées à la sortie de la voie des stands devront toujours sortir en dernierà moins qu’ils ne choisissent de quitter leur garage beaucoup plus tôt ».
En tout état de cause, cette règle pourrait également être révisée, comme le soulignent les commissaires eux-mêmes dans les dernières lignes du communiqué : « Les commissaires sportifs vous recommandons d’examiner ce règlement particulierpuisque cette affaire est presque identique à celle impliquant Williams Racing à Mexico 2021, où aucune autre mesure n’a été prise ».