« Deux semaines et nous prendrons la décision » Gunther Steiner s’était dit mi-juillet à propos de l’avenir de Mick Schumacher. Kevin Magnussen est certain de son séjour à Haas en 2023 après l’avoir rejoint en 2022 à quelques jours du début du championnat avec un accord pluriannuel, l’Allemand de la Ferrari Driver Academy n’est en revanche certainement pas de la place au sein de l’équipe américaine et n’aura aucune garantie sur son avenir pendant la trêve estivale.
Tel que rapporté par le radiodiffuseur allemand RTL – détenteur des droits de télévision gratuite en Allemagne – Haas a gelé les négociations relatives à Mick Schumacher concernant la pause d’août, les négociations ne reprendront pas avant le week-end du Grand Prix d’Italie à Monza prévu du 9 au 11 septembre. L’échec de Mick à rejoindre Aston Martin place en effet Haas en position de force étant donné que les alternatives qui s’offrent à Schumacher pour rester sur la grille de départ ne sont pas nombreuses au regard de l’évolution du marché des pilotes.
Schumacher courra à Spa en Belgique et à Zandvoort aux Pays-Bas avec la conscience de devoir se battre pour son avenir. D’une part, il pourra compter sur le Haas VF-22 mis à jour, d’autre part, il est pratiquement certain qu’il devra purger une pénalité pour introduire une nouvelle unité de puissance commençant comme ça du bas de la grille de départ. Pas facile pour la classe 1999, qui a au moins réussi en juillet à s’émanciper en termes de points gagnés en F1 en disputant d’excellentes courses à Silverstone et surtout au Red Bull Ring en Autriche.
Les alternatives à Haas pour Schumacher sont lesAlfa Romeo et le Alpin, même s’il ne sera pas facile pour l’équipe de Hinwil de battre la concurrence de Guan Yu Zhou, qui garantit des sponsors généreux et a jusqu’à présent été le protagoniste d’une bonne saison de rookie, net des nombreux problèmes de fiabilité qui ont miné la performance ( il a marqué cinq points, résultat d’une dixième place à ses débuts à Bahreïn et d’une huitième place au Canada à Montréal). Le choix de Ferrari sera évidemment décisif pour Schumacher puisque l’Allemand fait partie de la Ferrari Driver Academy. Le concurrent direct de Mick, dans ce cas, est Antonio Giovinazzi.