« Tu viens de faire une erreur, hein ?. Comme ça Lewis Hamilton devant les images du départ de piste de Charles Leclerc, il a commenté le tête-à-queue du pilote Ferrari, entre autres allongé au sol pour récupérer après l’effort fourni lors du Grand Prix de France sans pouvoir utiliser de l’eau à boire pendant un problème avec cet outil.
La réponse à la thèse d’Hamilton n’était pas George Russell, également soucieux de revoir les étapes saillantes de la course dans la salle du podium où les pilotes se rafraîchissent avant de monter sur le podium pour vivre la cérémonie de remise des prix. C’est en fait qui a pris la parole Pierre Wachedirecteur technique de Red Bull désigné pour accompagner Max Verstappen sur le podium au choix de Christian Horner (le Néerlandais n’était pas encore présent dans la salle du podium à cette époque).
« A la radio, il a dit qu’il avait son accélérateur coincé« les mots de Wache, qui ont surpris George Russell : « Un blocage sur l’accélérateur ?, le commentaire de l’ancien pilote Williams qui ajoute ensuite que cette thèse est peu probable. Wache n’a fait que rapporter ce qui a été mal perçu par le commentaire radio de Leclerc.
Le pilote Ferrari a en effet évoqué un accélérateur qui ne répondait pas comme il aurait dû le faire une fois la marche arrière enclenchée pour tenter de sortir des barrières. Sur le F1-75 #16, en effet, un Système de protection visant à agir pour des raisons de sécurité. Comme l’a dit Leclerc lui-même, c’est une erreur que le Monégasque a définie « inacceptable ».