Le 23 juin est une date aussi particulière qu’importante dans le monde du sport automobile, mais pas seulement. Aujourd’hui, en effet, le Journée internationale des femmes en génie; à l’heure actuelle, en Formule 1 comme dans les autres catégories sportives à deux et quatre roues, la présence de femmes dans une équipe est encore rare. Bien que des progrès aient été réalisés ces dernières années concernant la participation des femmes aux compétitions, comme la mise en place de la catégorie W Series, au mur des stands ou dans le siège principal des grandes équipes, les mêmes changements n’ont pas été enregistrés.
Pour mieux célébrer cette journée, le Redbull a interviewé leur stratège Hannah Schmitzcelui qui lors du Grand Prix de Monaco a eu l’intuition qui a permis à Perez de pouvoir remporter la course, qui s’est également soldée par la 3ème place de Verstappen : « Évidemment, nous étions tous satisfaits du résultat, surtout du fait que nous avions deux pilotes sur le podium dans une course aussi prestigieuse que celle de Monaco. – a commenté la femme qui travaille pour Red Bull depuis 2009 après avoir obtenu son diplôme d’ingénieur à Cambridge – En repensant à la course en tant que stratège, tu te concentres toujours sur ce que tu aurais pu mieux faire, et ce malgré le résultat positif obtenu qui n’aurait pas pu être plus beau. En tout cas, ce qui a été fait était magnifique ».
Contrairement aux passions de nombreuses jeunes filles, Schmitz a toujours eu une forte attirance pour le monde de l’automobile, comme elle l’a elle-même confirmé : « J’ai toujours été intéressée par les machines depuis que je suis petite, et j’ai toujours essayé de comprendre leurs mécanismes – il ajouta – de cette façon, j’ai ensuite développé la volonté de devenir ingénieur. Pendant l’école et les études, de nombreuses opportunités se sont présentées, telles que celles de travailler sur différents projets pour diverses réalités. Au début, je n’étais pas convaincu que je méritais la F1, mais quand j’ai commencé à travailler, j’ai réalisé que c’était mon monde, en particulier sur la façon de penser correctement et d’être la bonne personne pour ce travail. À ce moment-là, la passion et l’enthousiasme pour le rôle que je garderai à partir de maintenant ont grandi ».
Les satisfactions et les résultats sont cependant arrivés après de nombreux défis, dont beaucoup créés en se rendant valides dans un environnement composé principalement d’hommes : « C’est un aspect que j’ai surmonté au fil du temps, mais sinon je n’ai pas eu à faire face à des expériences particulièrement négatives, sauf pour les personnes qui ils ne te font pas confiance tout de suiteet ensuite vous devez le construire – a-t-il conclu – d’ailleurs, pour une femme je pense que c’est encore plus difficile, malheureusement. Mais maintenant, j’ai du respect pour tout ce que je fais, mais j’espère juste que d’autres femmes qui veulent se lancer dans le sport pourront être sûres de pouvoir le faire. Cela conduirait aussi à une plus grande diversité au sein du paddock ».