Pour la huitième fois en douze grands prix, Ferrari partira de la pole position cette année 2022. Charles Leclerc partira du terrain le plus avancé de la grille de départ et se retrouvera traqué par le couple. Redbull formé par Max Verstappen et Sergio Perez, qui partiront respectivement de la deuxième et de la troisième position. Tout n’est donc pas perdu pour l’écurie anglo-autrichienne, qui se retrouvera en situation d’avantage numérique, étant donné que Carlos Sainz, bien que très rapide, devra repartir de la dernière ligne après avoir remplacé le bloc moteur de sa Ferrari numéro 55. Il pourrait donc y avoir un avantage stratégique dans une course qui, compte tenu des températures élevées, pourrait se concentrer sur les deux étapes et dans laquelle la dégradation des pneus jouera un rôle clé.
Christian Hornerdirecteur de l’équipe Red Bull, a expliqué après les qualifications : « En course nous aurons 2 voitures contre 1, donc cela devrait nous donner un avantage stratégique et pourrait jouer un rôle important dans le résultat final « . Les Britanniques ont alors ajouté : « Ferrari a plus d’appuis, nous avons moins de charge. Le facteur clé sera la capacité à maintenir les pneus avant en vie dans les longs virages. Ce sera une bataille fascinante. Si on arrive à être proche de Leclerc, je m’attends à ce qu’on puisse l’attaquer grâce à l’avantage donné par la vitesse de pointe ». D’après ce qui a été rapporté par les Allemands de Automobile, moteur et sportvendredi soir, il y a eu beaucoup de travail à Milton Keynes pour trouver le meilleur set-up et grâce au simulateur, le sous-virage du RB18 de Verstappen a été éliminé.