Hyundai Ionique 6 s’apprête à étoffer la gamme 100% électrique du constructeur coréen. Considérée à toutes fins utiles comme la version de production du concept Prophecy, la nouvelle électrique de Hyundai devrait faire ses débuts d’ici la fin de cette année. Et si jusqu’à présent on ne pouvait se contenter que des prototypes du modèle repérés sur les routes, aujourd’hui Hyundai a sorti un premier teaser vidéo officiel du nouveau Ioniq 6, décrit par la même société coréenne comme un « Railer électrifié avec un design simple et sensuel et avec la silhouette de la nouvelle ère de Hyundai ».
Il faut dire que, en observant simplement la vidéo teaser diffusée par Hyundai, il est possible de ne capter que peu ou rien des détails esthétiques de la nouvelle Ioniq 6. En tout cas, la précédente apparitions dans la rue du modèle, bien que sous une apparence déguisée, nous avait permis de repérer des idées de design très intéressantes, comme un pare-chocs avant sinueux et des phares qui suivent largement ceux présents sur le concept EV de référence. A l’intérieur de l’habitacle, en revanche, le design bicolore il sera embelli par la présence d’une console centrale flottante, de sièges arrière qui garantiront un grand espace, d’un tableau de bord numérique de pointe et du système d’infodivertissement intégré à un écran large.
Rappelons que la nouvelle berline électrique Hyundai sera construite sur la base du Plateforme E-GMP, et sera équipé d’une batterie de 73 kWh qui garantira une autonomie de plus de 483 kilomètres. Il y en aura deux à la place solutions moteur prévu pour ce modèle : le premier sera équipé d’un seul moteur électrique, capable de délivrer 215 ch de puissance maximale, tandis que le second portera à deux le nombre de moteurs électriques dissimulés sous le capot pour une puissance cumulée de 308 ch. Dans tous les cas, tous les détails liés aux spécifications du moteur, à la conception et à la technologie de la nouvelle Ioniq 6 ne seront révélés qu’à l’occasion du dévoilement officiel du modèle, attendu comme mentionné d’ici la fin de 2022.