Hyundai semble être l’un des constructeurs automobiles les plus intéressés par le développement de la Technologie V2G, qui, aux yeux de beaucoup, semble avoir le potentiel d’avoir des implications positives et de grande envergure pour la société dans son ensemble. Rappelons que la technologie V2G permet de valoriser l’énergie stockée dans les batteries des voitures électriques utilisé pour alimenter d’autres appareils externes pas forcément mobile : on pense aux maisons et aux immeubles, mais aussi aux appareils électroniques. Et pas seulement cela, car l’énergie peut également être réinjectée dans le réseau électrique.
« Si vous avez la capacité de stockage en place et que vous l’offrez au réseau, vous pouvez également aider les opérateurs à équilibrer le réseau… en y puisant de l’énergie lorsqu’elle n’est pas nécessaire et le garder pour quand il en aura encore besoin – commente Yukihiro Maeda, Head of Cross-Carline chez Hyundai Motor Europe – Cela offre donc au gestionnaire de réseau la possibilité de vraiment vérifier et calculer la quantité qu’il doit produire ou distribuer aux familles et aux clients « . Les avantages de cette technologie sont donc tangibles non seulement pour le réseau énergétique et l’environnement, mais aussi pour les clients Hyundai eux-mêmes, car l’énergie stockée dans les batteries des véhicules pourrait être revendu au réseau lorsque la demande atteint ses pics maximaux.
« Je pense qu’en tant qu’entreprise automobile, nous avons utilisé les voitures pour offrir la mobilité aux clients et avec la technologie V2G, nous pourrions offrir un nouvelle façon de penser la mobilité – a ajouté Daniele Vacca, expert en performances de charge / interopérabilité au centre technique de Hyundai Motor Europe – C’est une nouvelle opportunité de rejoindre le progrès pour un avenir plus durable. Et je pense que nous avons vu cette transformation dans l’ensemble de l’industrie au cours des dernières décennies. Pas seulement à cause de la numérisation ou des groupes motopropulseurs électriques, mais parce que nous essayons d’atteindre la neutralité carbone. Nous avons communiqué notre objectif de l’atteindre d’ici 2045 et l’un des moyens d’y parvenir est de développer des solutions énergétiques encore plus propres. Et cela, bien sûr, inclut des technologies telles que le V2G ». Rappelons que Hyundai a récemment lancé un projet pilote à Utrecht avec le fournisseur de mobilité local We Drive Solar, mettant à disposition 25 Ioniq 5 équipées de la technologie V2G.