Lors de l’inauguration de la MIMO 2022 le président de l’ACI Milano était également présent Géronimo La Russa. Il ne pouvait pas manquer: cet événement ramène évidemment la ville lombarde au centre du débat automobile, qui au cours du XXe siècle était un acteur industriel majeur du secteur et qui à l’avenir sera plutôt l’une des capitales de la mobilité durable . En marge de la coupe du ruban MIMO nous avons posé quelques questions à La Russa, également sur la question de l’arrêt de la vente de voitures équipées de moteurs à combustion interne en Europe (depuis 2035).
La Russa a confirmé que leAutomobile Club de Milan a un clair point de vue sur 2035: « Je pense que cette date est un peu une projection trop hâtif. Je ne peux pas imaginer, cette année-là, cent pour cent de véhicules sans moteur à combustion interne. Et je ne pense pas que ce soit possible : je pense par exemple aux voitures de sport, qui sont certes une niche mais qui sont fondamentales pour nos industries ; ils signifient beaucoup en termes économiques, historiques, passionnels et sportifs. C’est évidemment la direction de l’Europe, mais il faut regarder tous les aspects, dans un sens plus large. Aussi et surtout en gardant un œil sur les données de l’emploi, en défendant les emplois qui sont aujourd’hui issus du développement des moteurs à combustion interne“.
Les villes et la « campagne » pourraient avoir une approche différente de la question des émissions. La Russa dit : « Milan est sur une position particulière, comme d’autres grandes villes et grandes agglomérations urbaines. La voiture électrique n’a pas d’émissions d’échappement, ce qui est un plus. La discussion sur les autres points de la chaîne est certainement plus complexe, où même les électriques peuvent produire de la pollution. Il ne fait cependant aucun doute que sans les gaz d’échappement, il y aura décongestion, et par conséquent Milan comprendra ces décisions. En tout cas, je suis sûr que la citoyenneté elle devra être accompagnée et aidée. Une course au zéro émission, avec des délais exagérément serrés et serrés, je ne pense pas que ce soit la meilleure chose“.
Revenant au présent, le président de l’ACI Milano est fier de l’organisation du MIMO : « Depuis l’aube de cette belle idée, l’Automobile Club Milano est proche d’Andrea Levy. On a tout de suite compris l’importance d’un salon à ciel ouvert comme celui-ci, proche des gens, qui fait comprendre à tous la valeur du monde automobile. Il ne s’agit pas seulement de voitures, mais d’emplois, de technologie et de design. Cette manifestation est la combinaison parfaite, qui mêle la ville de Milan, le public, le produit, l’hippodrome de Monza, le sport, la passion. On ne pouvait pas faire plus et nous y avons cru même dans les moments difficiles. En 2022, nous nous attendons à avoir un public énorme, et depuis les premières heures du matin du 16 juin, nous l’avons remarqué. Alors bien sûr il y a de belles voitures, certaines pour le quotidien et d’autres pour les grands passionnés, inspirantes et rêveuses. Je crois que cet événement est centré aujourd’hui, durablement, parmi les gens“.