Ça pourrait s’appeler Revuelto la première Lamborghini électrique de l’histoire. Le constructeur automobile de Sant’Agata Bolognese se prépare à électrifier entièrement sa gamme et à lancer par la suite également la première voiture entièrement électrique, un modèle qui sera différent de ce qui est actuellement proposé par la marque del Toro mais qui conservera toujours les caractéristiques typiques de son ADN de la marque de sport italienne. Il y a une grande curiosité autour du premier véhicule électrique de Lamborghini, avec le PDG de l’entreprise lui-même Stephen Winkelmann qui à plusieurs reprises a parlé de ce projet sans donner de détails précis sur la voiture.
Entre-temps, cependant, le nom Lamborghini Revuelto a été enregistré auprès des bureaux de l’Office de la propriété intellectuelle de l’Union européenne, auprès du constructeur automobile bolonais qui a pris des mesures pour protéger ce nom dans certaines classes spécifiques qui contribuent à anticiper ce qui pourrait réellement être La première supercar à batterie de Toro. En effet, la marque italienne a déposé le nom Revuelto dans les classes 12 (voitures et/ou voitures électriques), 9 (composants électroniques), 25 (habillement) et 28 (maquettes et jouets). En réalité il s’agit d’une pratique menée par diverses marques automobiles, avec des opérations de ce genre qui servent également à protéger certaines dénominations en empêchant leur utilisation par d’autres pièces mais les choix spécifiques opérés par Lamborghini suggèrent que cela pourrait être précisément le nom de la première électrique.
Mais quelle sera l’apparence et surtout ce qu’ils seront les caractéristiques du premier EV de Taurus? Lamborghini Revuelto devrait être une GT avec une configuration 2 + 2, confirmant un réglage différent des supercars classiques produites dans l’usine de Sant’Agata. La plate-forme sur laquelle le nouveau modèle sera basé pourrait être fournie par les synergies internes du groupe Volkswagen et les signaux suggèrent que Lambo pourrait également s’appuyer sur l’EPI développé par Audi et Porsche pour l’avenir électrique et sur lequel l’Audi A6 e- tron et le Macan électrique. Si le choix se confirmait, Lamborghini Revuelto pourrait utiliser un pack batterie de 100 kWh avec un moteur qui dépasserait certainement les 470 ch de puissance combinée offerts par les deux moteurs qui équiperont l’A6 EV.