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Lamborghini, un approccio anticrisi
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Lamborghini, une approche anti-crise

juin 20, 2022
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La marque Lamborghini, faisant partie du groupe Volkswagen, il a une position très particulière sur la crise des composants. En tant que voiture premium, elle bénéficie de l’attribution privilégiée de certaines pièces par rapport aux autres marques de son groupe. Mais malgré cela, il ne peut pas faire sortir les composants de nulle part, surtout lorsqu’ils proviennent de régions du monde géopolitiquement très tourmentées.

Selon Silvano Michieli, Chief Procurement Officer de Lamborghini, le contexte actuel n’est pas du tout facile : « D’abord le Covid, puis la question liée aux semi-conducteurs et encore le conflit ukrainien et les politiques protectionnistes. Aujourd’hui, Lamborghini a fait et continue de prendre des mesures pour limiter les risques et sécuriser la chaîne d’approvisionnement. D’une part, nos principales initiatives ont été de créer une relation encore plus étroite avec certains de nos fournisseurs stratégiques, passant d’une relation « Fournisseur – Client » plus traditionnelle à une relation plus partenariale. D’autre part, nous avons introduit une approche plus proactive et analytique, ce qui nous permet d’anticiper une nouvelle crise du secteur“.

L’un des partenaires est Leonice produit des harnais pour le modèle Huracán dans l’ouest de l’Ukraine. Pour des raisons évidentes, tout a changé : « Les opérateurs de Leoni sont soumis à d’énormes sacrifices pour maintenir la production en vie et avec cela aussi la capacité de production de leur pays. Ils alternent des activités avec des moments de couvre-feu, dans lesquels ils sont obligés de se réfugier à l’intérieur du sous-sol de l’usine de production. Le courage dont ils font preuve, l’attachement au travail et l’amour pour leur pays sont héroïques et Lamborghini leur en est profondément reconnaissant. Nos fournisseurs basés en Ukraine doublent la capacité technique de certaines de leurs usines européennes avec notre aide. De cette façon, nous maintiendrions la relation avec nos fournisseurs, qui continueraient à produire au sein de leurs usines en Ukraine, et nous les accompagnerions également dans ce processus de duplication de l’usine hors des frontières de la guerre.“.

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