Les deux dernières semaines de Formule 1 se sont déroulées au nom de Max Verstappenvainqueur du Grand Prix du Canada – pour la première fois de sa carrière sur le circuit de Montréal – et auteur de la sixième victoire de la saison, la deuxième consécutive après le succès à Bakou. Pour le champion du monde en titre, qui est également le protagoniste des qualifications avec la conquête de la pole position, son leadership se renforce également dans le championnat du monde, avec l’écart avec les poursuivants directs augmenté à la fin d’un des tests pour lui plus complexe dans cette première partie de saison. Le Néerlandais, interviewé après les célébrations sur la plus haute marche du podium, a en effet remarqué l’excellent rythme affiché par Ferrari pendant tout l’événement, exprimé surtout par Carlos Sainz dans les derniers tours de la course, lorsque l’Espagnol a engagé une discussion sérieuse la première position du numéro 1 de Red Bull.
« En général, la course a été difficile – a commenté Verstappen – J’espérais que la voiture avait plus de rythme, mais la Ferrari avait l’air très solide. Bien sûr, je ne pouvais me comparer qu’à Carlos, mais il était difficile d’égaler ses temps au tour. Même après le dernier arrêt, je revenais sous les pneus neufs, mais je n’étais pas sûr que ce serait suffisant pour le rattraper à la fin. Puis la voiture de sécurité est sortie, mais je me suis dit que ça n’allait pas être très bon non plus. J’avais déjà fait quelques tours en poussant fort sur les pneus et il était derrière moi avec des pneus neufs. Les deux scénarios n’étaient pas idéaux, mais il fallait que je ramène la course à la maison ».
De plus, Verstappen a décrit les difficultés majeures rencontrées dans la dernière étape de la course, c’est-à-dire de la sortie de la Safety Car au drapeau à damier : « Dans les derniers tours, j’ai attaqué fort, mais en même temps, je ne pouvais même pas me permettre de faire une erreur, donc ce n’était pas facile. – a expliqué – pourtant j’ai réussi. Aujourd’hui ils avaient plus de rythme que nous. Il y a des leçons à tirer pour expliquer pourquoi cela s’est produit sur une piste à faible adhérence. Dans une course, nous semblons les plus forts, dans la suivante, ils semblent être les plus forts. Nous sommes deux équipes avec des valeurs très similaires ».