Aujourd’hui, il y a 90 anslo Scudetto au cheval cabré il a fait ses débuts sur les voitures de la Scuderia Ferrari. Pour fêter l’anniversaire, dès ce matin et tout au long du week-end du Grand Prix d’Autriche sur la F1-75 de Charles Leclerc et Carlos Sainz il y aura la version du championnat utilisée le 9 juillet 1932 aux 24 Heures de Spa-Francorchamps.
Aussi en Italie. Le même emblème sera apposé sur les 488 GTE en piste à Monza, où sont programmées les 6 Heures valables pour le Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC). Les pilotes Ferrari Competizioni GT Alessandro Pier Guidi-James Calado et Miguel Molina-Antonio Fuoco piloteront les voitures AF Corse n°51 et 52.
Début chanceux. Le bouclier, qui avait déjà toutes les caractéristiques de l’actuel – et donc le cheval cabré hérité de la famille de l’aviateur et héros de guerre Francesco Baracca, le fond jaune pour un hommage à la ville de Modène, les initiales de l’équipe et la bande tricolore dans la partie supérieure – elle diffère légèrement de l’emblème moderne par le dessin du cheval, moins stylisé à l’époque, et par le caractère des initiales SF, alors plus petites et plus éloignées les unes des autres. Elle fut appliquée pour la première fois sur l’Alfa Romeo 8C 2300 MM confiée à Antonio Brivio et Eugenio Siena et à Piero Taruffi et Guido d’Ippolito. Le résultat de cette course a été le meilleur possible : le doublé.
Au Musée. Ceux qui n’ont pas la chance de pouvoir admirer la F1-75 en direct à Spielberg ou la 488 GTE à Monza, pourront tout de même se plonger dans les origines du championnat de la Scuderia en visitant le Musée de Maranello où l’un des Seront exposées ce week-end des Alfa Romeo 8C de l’écurie de Modène ainsi qu’une des motos, une Rudge, que la Scuderia a utilisée de 1932 à 1934 principalement dans les courses du championnat italien. Les débuts absolus du Cheval Cabré ont eu lieu sur deux roues, à l’occasion du Circuit de Pontedera le 3 juillet de la même année. La voiture (exposée pour une durée limitée) et la moto font partie de la grande exposition « Scuderia Ferrari – L’histoire complète », qui raconte l’équipe de Maranello à travers des modèles inoubliables, protagonistes de courses subies, de victoires légendaires et parfois aussi de défaites, à la fois en Formule 1 et avec des roues couvertes.