Il Gouvernement Draghi il vit ses dernières semaines au pouvoir, même en vue des élections anticipées, pour gérer les affaires courantes et éventuellement clore certains « jeux » auxquels il avait commencé à jouer alors que les partis politiques semblaient encore favorables. Parmi ces matches figure le soutien au secteur automobile, avec des incitations. On sait que la campagne 2022 a été un demi-flop. Les fonds pour les voitures à essence et diesel traditionnelles se vendent comme des petits pains, s’épuisant en deux semaines. Alors que ceux pour les voitures électriques et hybrides rechargeables sont encore presque tous à utiliser. De l’argent régulier, déjà alloué, qui ne semble pas mettre en appétit les automobilistes.
Giancarlo Giorgetti, chef du ministère du Développement économique, aurait proposé une solution pour utiliser les fonds sans avoir à en augmenter le montant. L’idée est d’augmenter la contributionallant de 3 000 à 5 000 euros actuels (fourchette la plus haute avec démolition) à 4 500-7 500 euros pour l’électricité; de 2 000 à 4 000 euros à 3 000-6 000 pour les hybrides rechargeables. De cette façon, le nombre de demandeurs de la prime serait plus faible en termes quantitatifs, mais le marché pourrait bouger un peu puisqu’ils restent bien 176 millions d’euros pour l’électricité (toujours 85% du montant initial disponible) et 197 millions pour les hybrides à la pression.
Cette remise supplémentaire (égale à 50% de plus), il faut le souligner, il n’irait qu’à ceux qui ont un revenu inférieur à 30 000 euros.
« Cela servira-t-il à rendre les voitures plus attractives et à consommer l’argent alloué pour 2022 ? Selon les associations professionnelles, ce n’est pas certain. En 2019, un quota incitatif lié à l’ISEE a été introduit, 20 millions, mais il n’a pas abouti. Et puis tous les sigles, d’Anfia à Federauto, en passant par Unrae et Motus-E, sont convaincus que l’usage des fonds changerait, donnant la possibilité aux entreprises de profiter des incitations. Ce qui alimenterait alors le marché de l’occasion avec des voitures électriques à un prix plus accessible», rapporte le Corriere della Sera.