samedi après-midi de Grand Prix du Canada écrit l’histoire de Haas en Formule 1, auteur de son meilleur résultat en qualifications : l’écurie américaine, en effet, avait occupé toute la troisième rangée de la grille de départ, avec Kevin Magnussen 5e immédiatement devant Mick Schumacher, tour à tour jamais aussi haut dans sa carrière à la lutte pour la pole position. La troisième ligne complète de Haas correspondait à ce que le Danois et Romain Grosjean avaient réalisé en Australie et en Allemagne en 2018. Avec ces prémisses, l’objectif principal des deux pilotes pour la course du lendemain était très clair : terminer dans les points.
D’un autre côté, définir «désastreux» lorsqu’il a eu lieu dans la course peut être un euphémisme pour les porte-drapeaux de l’équipe américaine, fini en dehors du top 10. Le Danois, après avoir subi une avarie à l’aileron avant en début de course lors d’un contact avec Lewis Hamiltin, n’a en fait franchi la ligne qu’à 17e placetandis que l’Allemand devait faire face à un se désister au 20e tour en raison d’un problème de bloc d’alimentation qui a brutalement mis fin à une bonne performance jusque-là.
Une vraie déception pour le numéro 47, qui est passé de la joie des qualifications à la conscience de devoir encore reporter le rendez-vous avec la conquête d’un placement parmi les dix premiers en course, jamais atteint par le fils du septuple mondial. champion: « Nous avons eu un problème avec le groupe motopropulseur, ce qui est évidemment très désagréable, car je pense que nous faisions une bonne course jusque-là. – Schumacher a admis – le feeling avec la voiture était excellent et le rythme n’était pas mal non plus. On peut dire que le rythme d’hier et d’aujourd’hui était excellent, donc tout se joue à Silverstone. La sensation est celle d’avoir préparé un gâteau, mais sans y avoir mis la cerise« .
Egalement ahuri et frustré Kevin Magnussen, qui ne cachait pas sa déception face à l’obligation de regagner les stands après une avarie sur l’aileron avant : « Nous avons été obligés de nous arrêter avec les dégâts que nous avions, mais ce n’était rien de spécial – a expliqué – la voiture était parfaite à conduire, il n’y avait aucun effet sur la voiture. C’est normal, il faut pouvoir finir la course avec quelques égratignures sur la voiture. Nous aurions pu rentrer, mais nous avons été obligés de rentrer aux stands et puis il y a eu un VSC, puis tout le monde est revenu. C’est frustrant : nous n’avons plus marqué de points depuis quatre courses environ nous voulons revenir les conquérir“.