Après le Grand Prix d’Azerbaïdjan, la question de la santé liée à sauter des voitures, est devenu l’ordre du jour, compte tenu des nombreux commentaires des pilotes en fin de course. Une discussion entamée par les porte-drapeaux Mercedes Lewis Hamilton et George Russell, qui s’est rapidement propagée aux autres pilotes, au point de pousser la Fédération à intervenir rapidement, à travers une directive technique qui a poussé même les mêmes équipes à discuter (et à se battre) principal lors de la réunion tenue à Montréal. Là FIAaprès avoir consulté des médecins spécialisés, a conclu que le sautillement, s’il est excessif, peut entraîner une abaissement du seuil de concentrationet donc un risque accru d’avoir un accident, et il a admis inquiétude quant aux conséquences sur le corps des pilotes.
Qui voulait minimiser les problèmes à long terme était Max Verstappen, qui a expliqué : « Il existe de nombreux sports qui entraînent des dommages corporels à un niveau général. Quand tu prendras ta retraite à la fin de ta carrière, tu ne seras plus jamais comme à 20 ans, ça se passe comme ça. Les footballeurs ont des problèmes de genou, les pilotes de Motocross ou de MotoGP subiront les conséquences de fractures osseuses. Vous pouvez toujours vous demander : « Est-ce la chose la plus sûre que je puisse faire ? » Bien sûr que non, mais nous sommes prêts à prendre des risques. C’est notre sport et c’est ce que nous aimons« . Le leader du championnat est ensuite entré dans les détails : « Certes, le marsouinage que nous vivons en ce moment n’est pas beau et je ne pense pas que ce soit correct. Mais certaines équipes ont bien mieux géré tout cela que d’autres, alors il y a une solution. Je ne pense pas qu’il faille dramatiser ce qui se passe plus que nécessaire ».