Sur le marché des pilotes de F1, le dernier mot sur une négociation ne peut être dit qu’à l’annonce officielle – et parfois même plus tard, comme nous l’a appris l’affaire Piastri-Alpine – mais heure après heure les indices deviennent de plus en plus concrets menant à La séparation de McLaren de Daniel Ricardo à la fin de cette saison. Pour remplacer le natif de Perth, dont le contrat avec Woking était également valable pour la saison 2023, sera Oscar Piastri, son compatriote, qui lui a forcé la main pour porter la couleur papaye, rompant avec Alpine. Aujourd’hui matin, les premiers signes concrets étaient arrivés, d’Australie, de l’accord entre le champion de F2 2021 et l’équipe britannique. En effet, il y aurait déjà eu les signatures, apposées le soir du 30 juillet.
Maintenant d’Angleterre Sky Sports F1 Il y a eu une confirmation croisée de ce marché fascinant frappé par Zak Brown et Andreas Seidl. De fait, l’écurie aurait communiqué à Ricciardo lui-même l’engagement à sa place du désormais ancien troisième pilote de l’Alpine. Pour confirmer cette version des faits il y a aussi le site Autosport.com. L’adieu à l’équipe d’outre-Manche représente certes un coup dur pour le vainqueur du dernier GP d’Italie, avec McLaren. Il y a quelques semaines, en fait, Ricciardo lui-même via Instagram avait répondu à beaucoup de rumeurs qui le voulait loin de Woking pour 2023 réitérant qu’ils avaient un accord signé avec l’équipe. Maintenant, les parties devront trouver un accord pour un une indemnité de départ conséquente qui doit être payé à l’Australien par l’équipe.
Le séjour du Honey Badger en F1 semble désormais sérieusement menacé. Sa seule solution pourrait être celle d’un retour à Alpine, où il avait déjà été dans la période de deux ans 2019-2020 lorsque l’équipe s’appelait encore Renault. Son antagoniste dans la deuxième course à la place d’Enstone, aux côtés d’Esteban Ocon, pourrait être Pierre Gasly. S’il ne trouve plus sa place dans le Circus, beaucoup émettent l’hypothèse pour l’ancien pilote Red Bull d’un passage outre-mer, en IndyCar. Même dans ce cas, cependant, il n’est pas si évident qu’il y ait des places libres qui attendent le conducteur de 33 ans.