Six pole positions en huit qualifications, avec le joyau de huit premières lignes sur huit dans les courses jusqu’à présent. Charles Leclerc il est, à l’heure actuelle, le meilleur pilote de Formule 1 du tour lancé. Il n’y a aucune crainte de déni là-dedans et donc, même en sachant que pour remporter le titre mondial, il faudra commencer à réaliser ces résultats davantage en course, Ferrari peut désormais choyer son protégé. À Bakou, Leclerc est devenu le premier pilote de l’histoire encore courte du GP d’Azerbaïdjan à répéter une pole deux années consécutives. Un résultat extraordinaire, également souligné par le ds rouge Laurent Mékiesqui a tenu à réitérer ses compliments au #16.
« C’était une qualification très serrée. Charles nous habitue maintenant à ses incroyables tours en Q3 et aujourd’hui, il nous a montré comment, à la dernière tentative, il parvient toujours à tirer quelque chose de plus de lui-même et de la voiture.», a déclaré l’exécutif français. Son attention s’est alors également portée sur le résultat de Sainz, quatrième derrière les deux Red Bull mais toujours en position « utile » au niveau stratégique. « Carlos a aussi été l’auteur d’un très bon chrono – continua Mekies – au point qu’après la première tentative, il était le plus rapide. Sur toutes les pistes, il est important de pouvoir compter sur les deux pilotes aux premières places, mais ici on s’attend à un match très tactique et avoir Carlos si près des Red Bulls nous permet de jouer à armes égales avec nos adversaires « .
« Maintenant, nous allons préparer au mieux la course en travaillant avec nos collègues de Maranello – a conclu le directeur sportif de Ferrari – nous savons que les adversaires en configuration course sont plus forts qu’en qualifications et peut-être sont-ils un peu devant nous en termes de vitesse dans la ligne droite. Mais d’après ce que nous avons vu à Bakou jusqu’à présent, je pense que pendant la course, les moindres détails peuvent faire la différence et de nombreux aspects peuvent jouer un rôle, à commencer par gestion des pneus. On s’attend à des températures très élevées et le rythme de course sera crucial“.