La nouvelle génération de Mercedes-AMG GT fera également ses débuts en un version hybride rechargeable. La confirmation est venue du constructeur allemand lui-même, qui a eu la surprise de tester un prototype de la variante PHEV de sa voiture de sport sur le circuit du Nurburgring : clairement la livrée camouflage portée cachait de nombreux détails esthétiques de la voiture, mais du côté droit du pare-chocs arrière, il était possible de le repérer porte utilisée pour le chargement batterie, ce qui signifie que le prototype en piste était électrifié.
Esthétiquement parlant d’ailleurs, le prototype testé à Nurburgring il était équipé de roues en acier spéciales équipées d’équipements de test, qui, cependant, ne réapparaîtront probablement pas sur la version de production du modèle. Sur Carscoops, les premières rumeurs sur le groupe motopropulseur qui équipera la prochaine AMG GT hybride rechargeable ont commencé à circuler : bien que Mercedes n’ait dévoilé aucun détail à ce sujet, l’hypothèse que la sportive de la Star partagera l’hybride rechargeable -en E Performance avec le roadster SL. Notamment avec la version la plus puissante des deux qui sera proposée du SL PHEV, celle capable de délivrer jusqu’à 831 ch de puissance totale. Rappelons que les débuts de la Mercedes-AMG GT sont attendus vers la fin de cette année, mais ce ne sera pas l’occasion de présenter également la variante hybride rechargeable du modèle, qui sera probablement la plus puissante de la gamme : pour cela il faudra attendre 2023.