Après avoir été un grand protagoniste de PL3, le Williams elle revient malgré elle en queue de peloton lors des qualifications du Grand Prix de Hongrie. Est Nicolas Latifi ce Alexander Albon en effet, malgré quelques éclairs surprenants notamment dans le premier secteur, ils ont été éliminés au T1. Le Canadien a signé le dernier temps, grâce à une faute manifeste commise dans le dernier virage, tandis que son coéquipier a réussi au moins à se hisser à la 17e place, laissant derrière lui Sebastian Vettel et Pierre Gasly. Directement sur la FW44 du pilote thaïlandais, cependant, l’équipe Grove a fait un grosse erreur qui est en ce moment sous la loupe des commissaires. Un représentant de l’équipe anglaise a en effet été convoqué par les commissaires sportifs.
Les mécaniciens auraient monté sur la voiture n°23 des pneus qui – d’après ce qui était écrit dans le communiqué d’ouverture de l’enquête – avaient déjà été renvoyé « par voie électronique » à la FIA. Le point du règlement sportif en question est de 30,5 0). La partie clé de l’article en question est celle où il est écrit que « Les pneumatiques attribués conformément à l’article 30.1a) iii) doivent être restitués par voie électronique au plus tard deux (2) heures après la fin du PL2“.
« Retourné par voie électronique« Ça ne veut pas dire que le caoutchouc est apporté physiquement aux hommes de la Fédération, mais évidemment ça empêche l’équipe de pouvoir l’utiliser à nouveau. De toute évidence, cependant, cette interdiction n’a pas été respectée par l’équipe anglaise. C’est un erreur de procédure et il est donc probable qu’une sanction soit prononcée. Cependant, il n’y a pas de précédents récents pour ce type d’infraction et il est donc difficile de dire quelles mesures les commissaires pourraient prendre.
