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Home»AutoMoto»MIMO 2022, Suzuki et l’icône Jimny : « Notre idée de la passion »
MIMO 2022, Suzuki e l’icona Jimny: “La nostra idea di passione”
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MIMO 2022, Suzuki et l’icône Jimny : « Notre idée de la passion »

juin 17, 2022
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Al MIMO 2022 il y a une voiture qui s’est certainement démarquée par sa couleur, par sa taille de véritable tout-terrain et par sa vocation de course. C’est le Suzuki Jimny Pro T2 apporté par la marque japonaise pour célébrer son idée de l’automobile sportive, évidemment dans une touche tout-terrain. La voiture était évidemment polie, sans les traces de saleté typiques qui caractérisent les sentiers battus lors des compétitions. Mais il ne peut qu’être impressionnant de voir cette voiture aux côtés de monstres sacrés tels que Ferrari, Pagani et Lamborghini.

« MIMO est un spectacle de passion, mais nous les païens ne pouvons pas les construire. Notre attitude est de vivre parmi les gens une véritable icône du monde du rallye et du tout-terrain. Le Jimny participant au championnat d’Italie est notre interprétation de la passion», nous a confié Massimo Nalli, président de Suzuki Italia. Nalli a ensuite endossé le rôle de manager en portant une chemise «racing» plus pratique et informelle, afin de pouvoir également participer au défilé milanais autour de la Piazza Duomo.

La Suzuki Jimny Pro T2 est configurée ad hoc pour participer aux courses du championnat italien de rallye cross-country, et également au MIMO, la voiture était conduite par le fidèle Suzuki Lorenzo Codeca (10 victoires obtenues dans le Championnat d’Italie avec le Grand Vitara). Suzuki Jimny est un modèle de seulement 3 645 mm de long, avec un cadre en treillis et une suspension à essieu rigide. Dans la variante rallye T2, on trouve également des ressorts et des amortisseurs spécifiques, avec l’ajout de renforts légers au niveau des fixations de suspension. La transmission est plutôt standard, tout comme le moteur 1.5 de 103 ch, qui prend l’air pour se nourrir d’un tuba panoramique (qui se démarque également en direct). Les pneus à crampons sont également volumineux et caractéristiques. Suzuki a donc interprété l’esprit du salon de l’automobile de Milan Monza d’une manière différente, ne présentant pas de modèles « à vendre » mais montrant son côté compétitif.

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