Après la déception du Mans, atténuée par le don de Francesco Bagnaia gisant dans une poursuite inutile contre Enea Bastianini, Fabio Quartararo a montré à tout le monde pourquoi en 2021 il a remporté le championnat du monde avec tout le mérite. Au Mugello et à Barcelone, des pistes – surtout la première – indigestes sur le papier sur la Yamaha M1, El Diablo a remporté 45 points.
En Italie, il s’est battu pour la victoire de Francesco Bagnaia jusqu’au drapeau à damier comme cela s’était déjà produit à Jerez en Espagne. À Barcelone, puis, avec Pecco assommé par Takaaki Nakagami, Quartararo a dit au revoir à l’entreprise dominateur la course exactement comme il l’avait fait à Portimao au Portugal. Désormais en Allemagne et aux Pays-Bas, le pilote français a l’opportunité de donner deux autres signaux à la concurrence avant la trêve estivale.
« En cette semaine de pause, j’ai apprécié la victoire à Barcelone – Les mots de Quartararo – mais maintenant nous devons nous concentrer sur le Sachsenring, qui est une piste complètement différente de celle de Montmelò. je me sens en pleine forme et je roule très bien, donc le but, comme toujours, est d’obtenir le meilleur résultat possible ».
Franco Morbidelli en Moto2, il a toujours offert d’excellentes performances au Sachsenring, grimpant sur la plus haute marche du podium en 2017, année où il a remporté le titre dans la classe moyenne. L’objectif du pilote italien est de sortir de l’anonymat dans lequel il est enveloppé cette saison en profitant également de la confiance accrue en la M1 après les essais de Barcelone : « Les qualifications seront fondamentales ce week-end, car dépasser au Sachsenring n’est pas facile du tout. J’ai accumulé de nombreux tours dans les essais de Montmelò et les sensations sur la Yamaha M1 se sont améliorées, nous verrons ce que nous pourrons faire ».