« Sérieuse légèreté, j’ai appris ma leçon, ne le fais pas ». Francesco Bagnaïa à Ibiza, il a été impliqué dans un accident de voiture après une soirée en boîte de nuit. Le SUV qu’il conduisait s’est retrouvé dans un fossé de l’autre côté de la chaussée et les agents de la Guardia Civil et de la police sont arrivés sur place et ont trouvé une teneur en alcool de 0,87, trois fois supérieure au niveau autorisé qui en Espagne est de 0 , 25.
Le pilote Ducati dans son message social d’excuses a souligné qu’il est pratiquement abstinent. Un motard pèse presque par définition peu de poids, il est donc en fait « facile » pour un corps non habitué à l’alcool de dépasser les limites autorisées sans avoir dépassé un toast ou deux. Conduire après avoir bu, cependant, comme Bagnaia lui-même l’a reconnu, n’a pas de circonstances atténuantes et évidemment le pilote de l’académie des pilotes VR46 le permis de conduire a été retiré.
Bagnaia se verra certainement infliger une amende par les autorités espagnoles et il est fort probable que le Ducati décide de payer une amende votre pilote pour une positivité à un test d’alcoolémie qui fait partie des nombreuses clauses incluses dans les contrats avec lesquels un constructeur de motos prend des précautions contre ses pilotes (la positivité à un test d’alcoolémie ou de drogue peut même entraîner un licenciement, mais certainement Ducati ne privera pas lui-même de son top rider pour ce qui doit être encadré comme une légèreté, même si c’est grave).
Selon l’édition d’aujourd’hui de Le Corriere dello Sport il y a un risque qu’un procès soit institué en Espagne, même si une éventuelle condamnation n’entraînerait pas au-delà de trois mois de peine sans autre suite. La procédure pénale pourrait aboutir au retrait du permis de conduire pour une durée comprise entre un et quatre ans.