Andreas Seidldirecteur de l’équipe McLaren, a rappelé que pour l’équipe de Woking, il n’est pas possible de respecter le plafond de dépenses fixé à 140 millions de dollars en 2022 (en réalité, le plafond budgétaire prévoit un million de dollars supplémentaires pour chaque course au-delà de 20 sur le calendrier et atteint donc 142 million).
Si même McLaren n’est pas en mesure de respecter le plafond budgétaire, il semble impossible que meilleure équipe comment Ferrari, Mercedes et Red Bull parviennent à ne pas franchir le plafond compte tenu de la taille de ces équipes et face au programme d’évolutions qui ne s’arrêtera pas dans la tentative de remporter le titre mondial.
Christian Horner il a souligné qu’une intervention de la Fédération est nécessaire pour donner plus de marge de manœuvre aux équipes : « Il est difficile de maintenir les coûts dans les limites de la réglementation, il suffit de penser à l’augmentation de l’énergie et des matières premières, ce sont des variables dont le contrôle ne dépend pas de nous. C’est un scénario de force majeure. Je crois que la FIA doit intervenir pour éviter que tout le monde fasse l’objet d’une enquête l’année prochaine »a déclaré le numéro un du mur Red Bull interviewé par La Gazzetta dello Sport.
Il est intéressant que Horner ait souligné qu’aucune enquête ne serait déclenchée pendant la saison en cours, mais durerait jusqu’en 2023, mettant ainsi en pratique sub judice les résultats de 2022. Un scénario à éviter absolument pour la transparence et l’intégrité de la F1, qui déjà à Abu Dhabi en 2021 a élu un champion du monde, Max Verstappen, qui ne l’était alors réellement que lorsque, trois jours plus tard, Mercedes a retiré son intention de faire appel de la décision des commissaires concernant la gestion du redémarrage qui a donné à Verstappen l’opportunité d’attaquer et de dépasser Hamilton et ainsi diplômé champion du monde.