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MotoGP / Quartararo padrone: “Mai guidato così bene”
Moto

Quartararo : « En début d’année, je me plaignais trop »

juin 16, 2022
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Avec deux victoires et deux deuxièmes places lors des cinq dernières courses, Fabio Quartaro tente de mettre de son côté le championnat du monde 2022. Grâce au récent succès du Grand Prix de Catalogne, le champion Yamaha a vu son avantage au classement grimper à 22 points sur Aleix Espargarò d’Aprilia et 53 sur Enea Bastianini, le premier Ducatista dans le classement. Malgré le manque chronique de vitesse de pointe de sa M1, le Français réalise des performances de pointe sur la piste et juste avant la course de Barcelone, il a annoncé son intention de continuer avec Yamaha pour les deux prochaines années. La course du Sachsenring marquera le milieu de la saison 2022 (dix courses sur vingt programmées) et Quartararo est candidat pour succéder à Marc Marquez, vainqueur des 8 dernières courses sur la piste saxonne et absent pour l’opération du bras, malgré ne pouvant compter qu’un seul placement important, la troisième position l’an dernier, lorsqu’il a clôturé à plus de 6 secondes du vainqueur. ‘El Diablo’ était parmi les protagonistes de l’habituel conférence de presse jeudi:

Attentes. « Au Mugello et à Barcelone, tout s’est bien passé, j’ai eu un bon rythme tout le week-end. Ici en Allemagne, nous sommes montés sur le podium l’année dernière et j’aime aussi la prochaine course à Assen. Personnellement, je suis très motivé et j’espère pouvoir gagner. La piste est particulièrement courte, mais la course est l’une des plus longues. Quand on se rend compte qu’on a déjà fait 15 tours et qu’on doit en boucler autant, ça devient vraiment très long mentalement. Tous ces virages à gauche donnent l’impression que la course dure deux heures, mais c’est la même chose pour tout le monde. »
Forme physique et mentale. « A Austin cette année, j’ai changé d’avis. Au début de l’année je n’étais pas à 100%, par exemple au Qatar ou en Argentine je me suis trop plaint. J’étais obsédé par l’idée que la vitesse de pointe était inférieure à tout le monde, mais à Austin, j’ai décidé d’abandonner ce genre de mentalité. La moto serait la même toute l’année et je me suis dit de faire de mon mieux avec ce que j’avais de disponible. C’est le changement mental qui m’a donné une plus grande concentration et en fait, à partir de Portimao, j’ai toujours terminé dans les cinq premiers. Globalement, la première partie de saison a été excellente, à l’exception de quelques courses. »
Nouvelles sur le M1. « A Barcelone, nous avons utilisé de nouveaux composants testés précédemment à Jerez et nous avons essayé de déterminer ce qui était le mieux. Et j’utiliserai ce bras oscillant essayé lors des tests. »

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