Discussions archivées et polémiques (en partie) post-Monaco, la Formule 1 à Bakou pour Grand Prix d’Azerbaïdjanhuitième course du championnat 2022. Le duel entre Ferrari et Red Bull continue évidemment devant : d’un côté le Cavallino doit absolument se racheter après avoir perdu la course monégasque pour tout sauf une responsabilité technique, de l’autre les Anglo-Autrichiens arrivent forts de quatre victoires consécutives et un enthousiasme fulgurant au sein de l’équipe.
Il y aura cependant des outsiders : dans la première partie du nouvel épisode de Semaine de course nous parlons de technique, essayant de déterminer qui – du moins sur le papier – pourrait avoir le plus d’avantages sur un autre citoyen qui se souvient largement des caractéristiques de Miami. Avec Federico Albano nous essaierons de comprendre à la fois les points forts de Ferrari et de Red Bull, l’un bénéficiant davantage de la puissance du moteur et l’autre de l’efficacité aérodynamique notamment avec le DRS ouvert (quand il fonctionne), et les possibles menaces venant de l’arrière, Mercedes et Alfa Romeo en la première place.
Rappelant l’affaire « pneus » qui a explosé il y a un an à Bakou, avec la ligne droite subie par Stroll et Verstappen, nous essaierons de rendre compte de la façon dont cette course de 2021 a changé l’approche de Pirelli et de la FIA sur le contrôle de la pression de gonflage grâce également à l’intervention de Mario Isoladirecteur de course automobile de l’unique équipementier italien.
Dans la deuxième partie, cependant, nous parlons de la vie de paddock, en particulier de Sergio Pérez. Le Mexicain est l’homme du moment, surtout après le succès à Monaco (qui le projetait à seulement 15 points de Verstappen au classement) et le renouvellement de deux ans avec Red Bull jusqu’à fin 2024. Checo a également terminé au centre de un « Mini » scandale dès la fin des festivités avec son équipe à Monte-Carlo, avec des vidéos qui sont immédiatement devenues virales et qui l’ont même obligé à faire des excuses publiques. Nous en avons entendu parler Alberto Antoninqui portait principalement sur réelles possibilités pour Perez de se battre pour la Coupe du mondeà la lumière des expériences vécues au fil des années, de Patrese à Bottas en passant par les pilotes Ferrari Irvine et Massa.
Dans la troisième partie s’ouvre un miroir extra-F1, à l’approche de l’étape reine du Championnat du Monde d’Endurance : les 24 Heures du Mans. Carlo Platelle il nous a dressé un tableau exhaustif de la course française historique de cette année pour les quatre catégories avec une projection également jusqu’en 2023, lorsque l’Hypercar verra le retour de marques prestigieuses telles que Ferrari, Peugeot, Porsche, BMW et Cadillac.
L’épisode se clôt sur le désormais traditionnel espace mémoire dédié à Bakou, avec quelques anecdotes liées aux courses de ces dernières années dans la capitale azerbaïdjanaise. Évidemment, il y aura aussi de la place pour vos moments liés au passé, que vous pourrez partager avec nous à la fois via le forum de FormulePassion à la fois dans la section des commentaires de Youtube. Les épisodes de tous les podcasts FP sont évidemment aussi disponibles sur Spotify, en recherchant la chaîne FPRadio.it (lien en bas de l’article). Bonne écoute !
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