Un centre dédié au développement, à la production et à la commercialisation de véhicules électriques, et un autre centre dédié au développement et à la production de transmissions et moteurs thermiques et hybrides E-TECH de nouvelle génération : ce sont les deux prochaines étapes qui Renault cela promet d’être fait pour accélérer le processus d’électrification de sa gamme. Le tout avec un objectif à long terme bien défini : faire de Renault un Marque 100% électrique pour les voitures particulières en Europe d’ici 2030.
Dans un premier temps, comme mentionné, le groupe Losanga étudie la création d’un centre Véhicules électriques et logiciels en France: le périmètre d’étude inclut les activités et technologies électriques et logicielles de toute la chaîne de valeur, on passe donc de l’ingénierie à l’industrie en passant par les fonctions support liées à ces activités. Comme l’explique Renault lui-même, il s’agirait d’un centre autonome doté d’un modèle économique adapté aux spécificités de la filière du véhicule électrique, avec vocation à nouer des partenariats sur les nouvelles technologies et services : selon les estimations faites par l’entreprise française, la centre dédié aux véhicules électriques pourrait compter plus de 10 000 salariés d’ici 2023. La direction générale de Renault étudie également la possibilité de regrouper ses activités et technologies liées à transmissions et motorisations thermiques et hybrides basé hors de France, créant ainsi un leader mondial du groupe motopropulseur au service de l’industrie automobile.
« Au vu des capacités d’innovation et d’amélioration significative de la réduction des émissions de ce type de véhicule, le Groupe Renault est convaincu que les véhicules thermiques hybrides et hybrides rechargeables peuvent se targuer perspectives importantes et des débouchés pérennes en Europe, mais aussi sur les marchés internationaux et que ses technologies, comme l’E-TECH, constituent de véritables leviers de croissance – explique la société Losanga – En fédérant toutes les activités et technologies liées aux transmissions et aux motorisations thermiques et hybrides, le Groupe Renault vise à consolider le potentiel de ses technologiesmais aussi de contribuer au développement de carburants à faibles émissions ».