Malgré une très bonne première partie de saison, avec 34 points récoltés et une surprenante septième place au classement des constructeurs, la dernière course avant la trêve estivale a apporté amertume et polémique au sein du garage. Haas. L’équipe américaine est en effet rentrée du week-end à Budapest sans points, avec la 14e position de Mick Schumacher et la 16e de Kevin Magnussen. Le Danois sur la grille est parti de la 13e place, mais un contact au virage 1 avec Daniel Ricciardo endommagé l’aile avant de sa voiture. Suite à cet incident la FIA a décidé de faire signe au pilote Haas la drapeau noir et orangequi nécessite un arrêt au stand obligatoire pour des raisons de sécurité, sous peine de disqualification.
Le directeur de l’équipe de Kannapolis, Günther Steiner, il a clairement fustigé la Fédération pour cette décision qui a inévitablement ruiné toute la course du pilote de Roskilde. La version de l’équipe en fait est que l’aile était suffisamment sûre pour pouvoir boucler toute la course normalement. « Kevin a subi des dommages à l’aile avant – a expliqué le manager de Bolzano – mais à notre avis c’était une erreur de la part de la FIA de nous rappeler. L’aileron avant était clairement sûr pour continuer la course. Nous avons perdu un demi-tour et cela signifie que notre course était terminée. Ensuite, évidemment, faire fonctionner les pneus est devenu difficile une fois que nous nous sommes retrouvés au milieu de tous les drapeaux bleus « conclut Steiner.