Stellantis et Toyota ont annoncé avoir signé un nouvel accord pour la construction d’un nouveau grand véhicule utilitaire pour le marché européen, qui aura également une version à batterie électrique. Ainsi, le partenariat entre les deux sociétés en vigueur depuis un certain temps s’élargit, et qui a conduit jusqu’à présent à la création d’une gamme de véhicules utilitaires compacts et de taille moyenne. Grâce à cette opération, Stellantis entend renforcer sa présence sur le marché européen des véhicules utilitaires légers, conformément aux objectifs du plan Osez l’avenir 2030.
Les deux sociétés n’ont pour l’instant pas divulgué le nom du gros véhicule utilitaire qui naîtra de la collaboration entre les parties. Ce qui est certain, c’est que Stellantis fournira à la division européenne de Toyota un nouveau gros véhicule utilitaire, qui sera mis sur le marché européen sous la marque japonaise : le nouveau véhicule sera fabriqué par Stellantis dans ses usines. Gliwice et Atessarespectivement en Pologne et en Italie, et fera ses débuts vers la mi-2024, marquant ainsi l’entrée de Toyota sur le segment des gros véhicules utilitaires légers. Comme mentionné, ce véhicule viendra étoffer une gamme déjà éprouvée, inaugurée en 2012 avec un véhicule de taille moyenne Toyota produit par Stellantis dans l’usine française d’Hordain et mise en œuvre en 2019 par un modèle compact fabriqué dans l’usine espagnole de Vigo.
« L’excellence opérationnelle est reconnue par définition dans cet accord prolongé. Grâce à ça troisième grand engagementStellantis démontre une fois de plus son expertise dans le segment des véhicules utilitaires et dans le développement de la technologie électrique à batterie créée pour répondre à une gamme complète de besoins – a déclaré Carlos Tavares, PDG de Stellantis – Cet accord renforce notre leadership dans l’UE30 sur les segments des véhicules utilitaires légers et des véhicules à faibles émissions et nous rapproche de la réalisation de l’objectif du plan Dare Forward 2030 de devenir le leader incontesté du marché mondial des véhicules utilitaires légersen termes de technologie, de production, de parts de marché et de rentabilité ».