Malgré un marché encore en légère baisse, on ne peut pas dire que Stellaire n’a pas atteint son objectif de leadership dans le domaine de l’électrification. En effet, en Italie, le groupe dirigé par Carlos Tavares continue de dominer les ventes classiques d’électriques, d’hybrides rechargeables et de full hybrides grâce aux performances de Décret, Jeep et dans une moindre mesure aussi par Lancia. En réalité, mis à part les immatriculations de voitures GPL, le marché italien voit dans tous les systèmes à carburant une voiture du groupe en tête : parmi l’essence la plus vendue est la Citroën C3, dans le diesel en première et deuxième place il y a Fiat 500X et Like tandis que parmi les véhicules au méthane la reine est la Fiat Panda.
Mais pour en revenir aux voitures électrifiées, la domination de Stellantis est emblématique : à commencer par les voitures électriques, où Fiat 500 reste la plus vendue avec 778 immatriculations en juillet 2022, bien qu’en baisse par rapport à la même période en 2021. Depuis le début de l’année, la Cinquino à batterie s’est vendue 4 358 (de janvier à juillet 2021, ils étaient Etat 5 991). À la cinquième place parmi les VE, il y a aussi la Peugeot 208 avec 188 voitures vendues, avec le Lion également présent à la septième place avec 2008 (104 voitures vendues) tandis que pour fermer le top dix du full électrique on retrouve Opel Mokka avec 94 unités immatriculées . Le leadership de Stellantis se poursuit ensuite parmi les PHEV, avec Jeep Compass et Renegade 4xe avec respectivement 886 voitures (en juillet 2021, il y en avait 1 063) et 833 unités, une augmentation par rapport à la même période de l’année précédente. Cependant, les deux modèles sont en hausse de janvier à juillet, avec Compass à 8 021 et Renegade à 5 043 unités vendues.
Passant aux hybrides complets, les trois marches du podium sont toutes occupées par d’anciennes voitures FCA. En fait, à la première place parmi les HEV, on retrouve la Fiat Pandadans la lignée des résultats obtenus en juillet dernier : 5 684 contre 5 686 voitures immatriculées. Améliorer à la place Lancia Ypsilon, avec 2 715 unités vendues (en juillet 2021, il y en avait 2 476) tandis que sur l’échelon le plus bas, on trouve la Fiat 500 Hybrid avec 2 470 voitures, en baisse par rapport à la même période l’an dernier, où il y en avait 2 616. Panda et Ypsilon dominent également depuis janvier, avec 58 367 unités vendues et 21 239 immatriculations.