Rendre Suisse: la terre quadrillée de rouge, en effet, peut désormais rêver du retour de la F1 ou des petites formules. Malgré l’invitation de la ministre de l’Environnement, Simonetta Sommaruga, à s’abstenir, le Conseil des États, à l’instar de l’équipe nationale, a établi par 27 voix contre 15 qu’il souhaitait lever l’interdiction pour des événements similaires datant de 1955, l’année du grave accident du Mans en France a coûté la vie à 84 personnes – 120 blessés – suite au crash de la Mercedes-Benz 300 SLR de Pierre Levegh (lui aussi n’a pas survécu).
Par l’amendement à la loi fédérale sur la circulation routière, approuvé lors d’un vote final à l’unanimité, la majorité a soutenu qu’une telle interdiction n’était plus d’actualité, puisque, par rapport à 1955, les voitures et la sécurité des circuits ont fait des pas de géant au niveau de tous les deux sécurité que la consommation.
Les sénateurs entendent permettre à l’avenir des courses de vitesse en présence du public et autres manifestations sportives avec véhicules à moteur et celles avec cycles sur la voie publique, à condition d’avoir l’autorisation des cantons sur le territoire desquels elles se déroulent.