Comme nous l’avons souligné hier, le Honda en Allemagne au Sachsenring sans Marc Marquez – vainqueur des 8 dernières éditions – il a écrit l’une des pages les plus sombres de son histoire. Les raisons de la débâcle des quatre pilotes de l’aile dorée rendent le tableau encore plus grotesque.
Takaaki Nakagami encore une fois il a exagéré et s’est retrouvé au sol dans le virage 1 d’une manière assez ruineuse, cette fois n’impliquant personne dans sa glissade. Le pilote japonais cherche une confirmation au sein de l’équipe LCR pour 2023, Honda voulant plutôt donner sa chance à Ai Ogura, pas très brillant en Moto2 lors des deux dernières courses disputées à Barcelone et en Allemagne.
Le compagnon de boîte de Nakagami, Alex Marquez, d’autre part, a dû abandonner en raison d’un problème avec l’unité d’abaissement arrière. Le vélo ne s’est jamais relevé après le départ : « J’ai essayé par tous les moyens de rétablir la position de départ, même en essayant de le faire manuellement – a expliqué Alex Marquez – mais il n’y avait aucun moyen de soulever l’arrière. J’avais l’impression de conduire un hélicoptère. J’ai dû prendre ma retraite ».
Tueur de Carena à la place des pilotes officiels Pol Espargarò et Stefan Bradl. Le premier, endolori dans les côtes après une chute lors des essais libres, a vu la chaleur émanant de la RC213V augmenter jusqu’à ce qu’il lève le drapeau blanc et abandonne. Les images à l’intérieur de la boîte le montrent avec de la glace appliquée sur tout le côté et ses pieds immédiatement immergés dans une bassine d’eau. L’Allemand, en revanche, a failli se brûler le pied : « Il est inacceptable d’avoir une coque qui ne peut pas dissiper la chaleur – a expliqué l’Allemand appelé comme toujours par Honda pour remplacer Marc Marquez – Honda est inconduisible lorsque les températures sont si élevées. Il faut trouver une solution au plus vite ».