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Home»AutoMoto»UMC et Denso, l’alliance des puces plaît à Toyota
UMC e Denso, l’alleanza per i chip fa piacere a Toyota
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UMC et Denso, l’alliance des puces plaît à Toyota

mai 16, 2022
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La société CMUle deuxième plus grand fabricant de puces à Taïwan après TSMC, s’associe au fournisseur de pièces automobiles Densosupporté par Toyotapar assembler des semi-conducteurs au Japon et répondre à la demande mondiale croissante dans le secteur automobile. La filiale japonaise d’UMC (USJC) a annoncé la construction d’une usine de fabrication de puces électriques qui contrôlent le flux et la direction du courant électrique. Et le projet se poursuivra avec Denso, donnant ainsi à Toyota la chance d’être plus indépendant de la grave crise des semi-conducteurs.

Un transistor bipolaire à grille isolée, également appelé IGBT, utilisé pour les contrôleurs de moteurs de véhicules électriques, sera installé dans la soi-disant usine tranche par l’USJC. Ils seront les premiers au Japon à produire des IGBT sur des tranches de 300 mm, selon un communiqué de presse. Denso apportera son savoir-faire en matière de dispositifs et de processus IGBT, tandis que USJC fournira ses capacités de fabrication. Le démarrage de l’usine UMC-Denso dans la préfecture de Mie au centre du Japon est prévu pour le premier semestre de l’année prochaine. Un porte-parole de l’UMC a déclaré que l’usine pourra produire 10 000 wafers par mois d’ici 2025.

Les IGBT sont principalement utilisés dans les voitures électriques, car ils agissent comme des interrupteurs de puissance dans les onduleurs spécifiquement pour convertir les courants continus et alternatifs. Il est donc considéré comme très probable que le marché local des véhicules électriques bénéficiera du nouvel accord, d’autant plus que le nombre de puces utilisées sur les voitures à batterie ne cesse de croître. Mais nous regardons vers l’avenir : dans le présent le manque de matière se fait encore sentiret le marché automobile japonais en particulier devra encore nécessairement rester contraint par les approvisionnements actuels.

Parallèlement, Toyota élève également la voix dans le domaine des semi-conducteurs et cherche, comme d’autres le font, des alternatives durables pour mieux contrôler ce marché.

PF | Par la rédaction

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