« Leclerc a été pénalisé ». Comme ça Fernando Alonso il a souligné que de son point de vue à la lumière de la pénalité qui lui a été infligée au Canada pour le balancement de la défense contre Valtteri Bottas de la même manière que Charles Leclerc a été puni à Silverstone pour les mouvements dans la ligne droite pour se défendre de Hamilton. Le Grand Prix de Grande-Bretagne comprenait également d’autres manœuvres sur lesquelles les commissaires n’intervenaient pas, laissant les pilotes étonnés. Parlons de ce qui a été un véritable far west en finale après la reprise du combat entre Sergio Perez, Charles Leclerc et Lewis Hamilton, ainsi que de la défense acharnée de Verstappen – pour ne pas dire plus – contre Mick Schumacher.
Sebastian vettel Vendredi, à l’occasion de la rencontre des coureurs avec le directeur de course, il a quitté la réunion sans autorisation après une dispute que diverses sources définissent comme sur et pour cela il a reçu une amende « en suspens » de 25 mille euros. Alonso a également été parmi les pilotes les plus critiques envers la direction de course et la FIA pour un compteur tout sauf cohérent. La vraie raison, cependant, derrière l’amende contre Vettel est la « faute » du quadruple champion du monde d’avoir exprimé un sentiment commun parmi les coureurs, à savoir le retour à un seul directeur de course.
La FIA après l’arrêt de Michel Masi ha deciso di alternare nel ruolo di Direttore di Gara Niels Wittich ed Eduardo Freitas, una staffetta che anziché dare buoni frutti sta lasciando i piloti confusi, scontenti e disorientati per la totale assenza di coerenza nelle decisioni prese dalla Direzione Gara da un Gran Premio all’ Autre.
« Je suis d’accord que nous les pilotes nous ne voulons qu’un seul directeur de course – les paroles de George Russel rapporté par le journal The-Race.com – parce que nous avons besoin de cohérence de la part des commissaires dans l’application des sanctions et des normes de jugement. Nous sommes conscients que ce n’est pas une position facile et que l’établissement des pénalités est souvent un exercice qui doit tenir compte du type de piste sur laquelle vous courez, les nouveaux directeurs de course apprennent, cependant il faut de la cohérence et quand il n’y avait qu’un seul commis du cours, il était plus facile de l’obtenir ».