Situation financière positive pour le groupe Volkswagen. En effet, au premier semestre, le chiffre d’affaires du géant allemand s’est révélé stable à 132,3 milliards d’euros, en hausse de 2% par rapport à 2021, avec un résultat d’exploitation en hausse de 16,1% à 13,2 milliards d’euros. Aussi optimiste prévisions de ventesmalgré une contraction de 22,2% à 3,98 milliards au deuxième trimestre, alors que les bénéfices des six premiers mois de l’année sont atteint 10,6 milliardsavec un nouvel objectif de croissance compris entre 8 et 13% et avec une marge opérationnelle qui devrait se situer entre 7 et 8,5%.
Tous les potentiels obstacles qu’ils ont pu se présenter (et qui l’ont largement fait) devant Volkswagen ont été surmontés sans trop d’accrocs : de la guerre entre la Russie et l’Ukraine à la pandémie, en passant par la pénurie de composants à la flambée des prix des matières premières. Un résultat extrêmement positif donc, comme le reconnaît également le CFO de Volkswagen, Arno Antlitz : « Malgré des défis mondiaux sans précédent, nous démontrons un une solidité financière considérable. Le groupe s’attend à ce que le mix produits se normalise au second semestre, car la situation des semi-conducteurs devrait s’améliorer et nous avons un carnet de commandes solide ». L’optimisme filtre donc en vue de l’avenir du géant allemand, sachant que, comme l’explique aujourd’hui le Corriere della Sera, les perspectives pour l’ensemble de 2022 se sont confirmées.
La stratégie Volkswagen est clair et surtout distinct selon les marques : l’objectif est d’augmenter les volumes avec les marques premium, Audi et Porsche surtout, tout en maîtrisant les coûts sur les volumes comme Volkswagen, Skoda et Seat. Continuer à se concentrer sur l’électrification est la priorité absolue : les ventes de nouveaux véhicules électriques à batterie ont atteint 217.000, en hausse de 27% grâce à un boom des immatriculations en Europe de l’Ouest avec + 40% de commandes. En vue de l’avenir, le géant allemand prévoit d’augmenter la production de l’ID.4 aux États-Unis jusqu’à 7 000 unités par mois.