De nombreux inconvénients, à part les voitures électriques. Le premier semestre de VOLVOcaractérisé par la difficulté à suivre globalement 2021. Europe -28,3%, Chine -21,9%, Etats-Unis -23,7%, pour une perte entre janvier et juillet, par rapport à 2021, de -23% en termes de voitures vendues. Les voitures à batterie ont à elles seules des signes positifs, mais seulement 23 803 sur plus de 335 000 voitures immatriculées par la marque suédoise. Bien sûr, dans l’absolu, ils ne sont pas peu nombreux, mais le pourcentage du total est encore faible pour augmenter les pertes mesurées ailleurs.
Volvo Cars a annoncé « avoir clôturé le deuxième trimestre avec un bénéfice stable« , Face à »les incertitudes persistantes qui ont caractérisé le commerce mondial, la hausse des prix des matières premières et les difficultés d’approvisionnement dues aux récentes fermetures imposées en Chine en raison de la pandémie« . Les revenus ont baissé de 2 % par rapport à la même période en 2021. »Au vu des résultats de Volvo Cars au cours d’un deuxième trimestre mouvementé, nous pouvons être satisfaits d’avoir réalisé des bénéfices stables« , a-t-il déclaré Jim Rowan, président et chef de la direction de Volvo. « La demande pour nos produits continue d’être forte. Pour notre part, nous restons concentrés et croyons que les défis commerciaux à court terme ne saperont pas notre volonté d’atteindre les objectifs stratégiques fixés à moyen et long terme. Au contraire, ils ne feront qu’accélérer le rythme de notre transformation« , il ajouta.
Les fermetures en Chine liées au Covid auraient affecté les livraisons fabriqués par l’entreprise à des clients privés en Chine et également sur la production en Chine et en Europe, notamment en ce qui concerne les voitures Recharge. Les conséquences continueront de se faire sentir au troisième trimestre également. Pour l’ensemble de 2022, l’objectif reste d’atteindre un pourcentage de voitures 100 % électriques à deux chiffres ou plus que doublé par rapport à 2021. En tout cas, le constructeur déclare s’inscrire »une nette amélioration de la stabilité de sa chaîne d’approvisionnement, facteur qui a conduit en juin à une forte reprise de la production« . Si ce processus de normalisation se poursuit, le constructeur automobile s’attend à une augmentation progressive de la production dans les mois à venir.
En juillet, les ventes en Europe ont atteint 15 893 unités, marquant une baisse de 29,1 % par rapport au même mois en 2021. Les ventes des modèles de la gamme Recharge ont représenté 39,9 % des ventes totales de cette zone géographique au cours du mois. À l’échelle mondiale, le modèle Volvo le plus vendu en juillet était le XC60, avec 16 261 voitures livrées (2021 : 19 132) ; suivi du XC40, avec 10 640 unités (2021 : 15 097), et du XC90, avec 7 764 (2021 : 9 694).