Un prototype du successeur du Lamborghini Aventador, qui sera dévoilée dans tous ses détails d’ici la fin de l’année avant le début des livraisons qui seront plutôt fixées au début de 2023. Ce sera une supercar propulsée par un groupe motopropulseur hybride rechargeable, ce dernier composé de un tout nouveau V12 atmosphérique caractérisé comme prévisible par une cylindrée inférieure aux 6,5 litres actuels. Stephan a parlé de ce modèle Winkelmannle PDG de la société del Toro, qui a été interviewé au micro du magazine allemand Auto Motor und Sport.
« Beaucoup savent que la nouvelle Aventador aura un hybride rechargeable V12 à aspiration naturelle, mais presque personne ne l’a vu – les mots du numéro un de Lamborghini – Malgré le mystère entourant ce nouveau modèle nous avons déjà reçu de nombreuses commandes“. Il s’agira du premier modèle hybride rechargeable lancé sur le marché par la société Sant’Agata Bolognese, qui s’apprête donc à accélérer le processus d’électrification de la gamme. Et précisément en ce qui concerne l’électrification, Winkelmann lui-même a déclaré : « Au début, cela signifie des coûts plus élevés, tant pour le fabricant que pour les clients. Ce dernier, en ce qui nous concerne, ils sont relativement jeunes, actuellement âgé d’environ 45 ans. En Chine, ils ont même moins de 40 ans. Les analyses de marché indiquent que globalement nos clients auront moins de 40 ans en moyenne en 2025″.
Le numéro un Lamborghini a ajouté que, quelle que soit la clientèle, l’entreprise continuera à produire moins que ce que le marché exige, afin de pouvoir garantir un exclusivité qui a toujours caractérisé la marque del Toro et qui est encore aujourd’hui extrêmement importante dans le secteur. « Il doit y avoir aussi un planification du personnel à long terme vous n’avez donc pas à passer immédiatement à des horaires réduits si la demande baisse – a conclu Winkelmann – L’objectif est une croissance constante et en même temps maîtrisée ».